→ justmike:喔喔 學長終於出現了 推 61.228.83.186 11/21
→ justmike:以後還請多多指教啊啊 推 61.228.83.186 11/21
→ holicane:大魔王現身了!!! 推 61.217.60.39 11/21
※ 引述《Justic (卓哥...Brother Joe)》之銘言：
: 最近有點想花錢做的補強
: 我想換個來令片
: 只是我覺得原廠不夠力
: 所以想換好一點的
: 然後換個碟盤
先說明，陽字號我並不熟悉。
制動系統有好幾部分，主要是：推油主缸-油管(接頭)-卡鉗-來令片-碟盤
陽字號，依我的經驗卡鉗及推油主缸可能是主因(其實整個制動系統都蠻需振作的 ^^)
(一樣是單向一，Y牌訓光那顆跟GY6系的差多少啊.....
一樣是單向二，M車那顆比NSR上的強多少啊........... -_- )
但要改的話，就不知道有啥經濟實惠品可推薦的。（我沒改過，不敢亂講）
砸錢換Brembo? 非常不值得。那錢不如去拿去再買一部車。
碟盤就別換了吧
國產社外改裝品 一是效能提升有限；二是品質*嚴重*堪慮
↑
（浮動碟可以做到浮動螺絲直接崩裂讓前輪鎖死、騎士飛出）
沒到磨耗限度前，拿個去漬油擦擦保持清潔比較實際。
煞車油多久沒換了？在台北這夭壽潮濕的地方，煞車油的使用限期比標示的短喔
先換個煞車油看看。
有閒的話可換金屬油管(與換煞車油一次工)，手感會較靈敏
於對向二卡鉗的經驗是手感會較硬 (不過陽字號單向卡鉗本來手感就過硬了 :Q ）
這樣之後還是想改的話.....
那末改吊座換Y系的卡鉗，或許是較為可能的解法。
不過吊座強度要跟工廠要求，這玩意兒馬虎不得。
: 可能的話
: 再加強懸吊系統
1100--國產改裝品，效能不知，沒用過
不過之前我有台訓光，改國產POP的就很夠用了
2650--KYB，SG系(你的車適用的型號我不知，但GY6系大部分是325)
頗不賴。預算夠推薦這支
在上去的等級就算了，兩三倍的價錢不見得有兩三倍的效度。
: 只是不知道那些東西需要換
: 或者是換什麼
隨便寫，自己人隨便看就好，就請別轉錄出去貽笑大方了。謝謝。
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每個人都想改變人類，卻無人想改變自己
--Leo Tolstoy--
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