※ 引述《morrita (ㄚ 她是誰??!!)》之銘言：
: 今天又去多達一次
: 我直接跟老闆娘說
: 老闆娘人還不錯 問我是誰裝的
: 直接叫他幫我弄
: 原來是氣嘴壞了(應該是他把我弄壞的) 他幫我換了一個
: 後來又去換了 後煞車皮
: "箭牌"煞車皮(不知道市什麼鳥牌) 勝鎰換的 300元 42430km
不算鳥牌啦
至少是國產知名品牌
有在幫大廠做代工
: 帥哥說什麼比較好 碳纖維?? 沒聽清楚 不知道是不是 可能有聽錯
: 還有 胎壓也調好了 然後煞車線已經有點磨鬆幾格
: 所以現在鎖很前面
: 再來談談 M6029
: 後來跑到南港的那條墳墓路
: 因為牛至遠一開始差點被一台賓士碾過去 再加上膽小 不太敢騎快
: 再家上上坡真的是無力到極點(前一苛引擎比較好一點)
: 後來下坡處 因為昨天滑了三下 又換新煞車皮 不習慣下
用前煞就好
: 真的是不順 灣的時候 覺得壓不太下去 而且壓的點也不好
: 一邊擔心來車 又要一邊注意新煞車 實在是不適應
往台北下坡段
那邊路太小了
盲彎又多
騎快真的很危險
不是競速的好地方
: 然後 某人說的沒錯 連續跑30公里就會沒力 唉
但是連續跑超過100公里會變超順喔
哈哈哈
我在單人環島時的經驗
不過原廠機油實在是市區通勤車的首選阿
: 回程還真的是沒力 尤其是一個上坡 從80掉到60 真是沒力到極點了
: 然後 壓車也因為速度很難控制 灣得時候 都太早或是太晚 而導致不順
: 還有 對地形的不熟悉 可真是痛苦到極點
: 不過M6029在乾地還不錯用 不輸TT91
我是沒用過TT91不敢說啦
不過6029使用至今的乾燥路面的穩定和黏度
很讓我放心
熱胎之後就放心的殺了
: 再談到前輪TT91 輪胎正中央都被一顆顆 堅硬的小石頭刻成壹點一點的
: 很醜 讓我也擔心他會不會變形
老蔡說要把嵌入胎皮中的異物剔出來
不然異物會越陷越深
: 還有台灣的路太爛 讓我實在是相當難過
: 一趟下來 我的避震好像癱瘓一樣 彈力疲乏
: 總之 就是 車子不容易壓感覺好輕 會被風吹走
: 力道不夠 上坡和壓的時候 速度不好上去
上坡灣道
油門不能放
要減速的同時必需含住油門
同時拉煞車
因為油門一放轉速一掉就沒力了
: 煞車超不習慣 輕輕一點就頓住 嚇死我
後輪嗎
因為新來另和輪胎提供了前所未有的磨擦力阿 呵呵
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★lap 所以啦！真正要進步，就要練觀念，要先放下身段才能虛心受넠
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