[作者] nuf;ysy [看板] NTU-motorpal
[標題] 關於騎乘
[時間] 東吳機研站 Thu Mar 6 13:38:22 2003
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稍微整理一下我的心得 希望對有需要的人有幫助
細部的 以後有機會再說
後輪抓地利不足?
記得把重心放在後輪 感受後輪的行駛狀況
ex滑胎?
前輪抓地利不足?
手一定太過緊繃
靠腳夾緊油箱來減少手的負擔 尤其是煞車的時候
也可以將手放低 (人趴低) 來放鬆手
這點做到後 煞車(前) 和 離合器的操作 將會有相當大的進步
(我目前煞車和離合器 都是靠食指和中指在操作)
ysy:
我覺得前輪抓地力不足跟胎與前叉軟硬有關係
胎如果過期或是磨到沒有胎紋之後抓地力會驟降
我所謂的沒有胎紋不是指排水不好
而是磨超過沒胎紋時 那層的胎質會比以前差很多
前叉太硬 以致無法吸收車子離心力或震動時
會直接推著前輪往外嚕
腳如何放?
終旨只有一個 踏"穩"你的踏板
過彎的時候 內側腳一定要踏穩 外側腳要貼緊油箱
雙手要放鬆 但絕對不能鬆脫 不管車子如何晃 都會在你的掌握內就對了
記得 絕對不能放棄
車子HIGH SIDE 時 只要還抓住把手 就還有機會
ysy:
如果覺得內側腳很酸
代表你彎中速度太慢
硬是要掛出來的話
會變成腳在那邊撐身體重量 類似被罰半蹲
會變成腳在那邊撐身體重量 類似被罰半蹲
這時只要加快彎中速度
腳便不需蹲在那邊撐身體了
練車時加快彎中速度體會一下
就會知道這招有多輕鬆了
一切的感覺唯有在彎中速度夠的情況下才能感受得出
所以不要吝惜油門
否則不會進步的
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw nuf;ysy From mmt-29.me.ntu.edu.tw ...
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★lap 所以啦！真正要進步，就要練觀念，要先放下身段才能虛心受넠
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◆ From: 203.73.17.238
※ 編輯: LOUISCHOU 來自: 203.73.17.238 (03/09 19:20)