→ tomfly:補個網址 03/05 22:35
推 hanwu85:是想再推油門.可是有延遲,飛機又失速,高度也不夠 03/05 22:45
→ hanwu85:應該是這個意思 03/05 22:45
推 timchenegg:738好像不是第一次高度計出問題? 03/06 00:33
推 Chiardy:以後進場我會好好盯著RA看，停好關車我會看看機翼。 03/06 00:43
推 Guis:推C大~~ XD 03/06 03:01
※ 引述《nyrnu (ccc)》之銘言：
: 法倫哈文在新聞發布會上說，經調查和對失事飛機“黑匣子”的錄音情況進行分析後
:得出結論，在飛機下降過程中提示飛機飛行高度的測高儀出現了故障。飛機在大約７００
:米高度時，左側的測高儀突然顯示高度改變，並將這一錯誤信號傳達給了自動駕駛儀。而
:由于當時霧氣較重，飛行員無法看清飛機所在高度，當飛行員意識到問題時飛機距離地面
:只有８０米，已沒有時間修正錯誤。
這段新聞講得並不是很清楚，
我是看BBC的新聞，
裡面提到紀錄顯示左邊的高度計曾指示高度為-8呎，
這時自動駕駛以為飛機已經落在跑道上，
自動節流閥就把油門收掉，造成飛機速度越來越低(losing speed)，
最後失速墜毀。
不過同一則新聞有提到
在訪談飛行員的紀錄顯示，一開始他們並沒發現這個狀況，
但等到警報聲響，他們試著"restart the engines"(重新開車)，
這時飛機在150m的高度，已經來不及了。
這段文字我就有點搞不太清楚了，又是雙發失效嗎?
http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/7910215.stm
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◆ From: 123.192.193.163
※ 編輯: tomfly 來自: 123.192.193.163 (03/05 22:29)
※ 編輯: tomfly 來自: 123.192.193.163 (03/05 22:35)