推 JCC:尊重市場機制的前題是全面開放 要是不限班次 不限公司 自然降 12/02 12:59
推 tonyni:講反了，應該是熱門有量的以低毛利跑量 12/02 16:35
→ tonyni:冷門的產品拿高毛利。現在各航空公司根本是用寡佔優勢 12/02 16:36
→ tonyni:搶劫！ 12/02 16:36
推 micdibo:J 大說的就值得好好討論 的確全面開放有助於票價降低 12/02 17:10
推 nyrnu:要全面開放不是那麼簡單的,何況與對岸還有複雜政治關係. 12/02 17:20
推 micdibo:開放的確不簡單 但也顯現二岸航線不單用市場機制可以解釋 12/02 17:27
推 nyrnu:各種航權/容量/對象-這些本就是複雜的政治經濟學,英美也一樣 12/02 17:32
推 locusyeh:怎麼油價漲翻的時候沒漲票價~然後各公司都虧錢 12/02 18:42
推 micdibo:的確是政治經濟學 也的確不符合市場機制 12/02 18:58
推 Duarte:自由市場並不表示政府要完全撤手不管... 12/02 21:53
→ Duarte:目前的情境下, 市場的手主要能夠影響的就只有票價高低而已. 12/02 21:54
推 micdibo:嚴格說來目前二岸航線也並不符合自由市場 甚至台港都是 12/02 23:11
推 JCC:至少班次要大量開放 價格一定會降的 剛開始貴很正常 12/02 23:34
→ Duarte:航線開設的部份並不是市場決定. 但票價卻是市場決定. 12/02 23:39