[新聞] 空運直航定期航班 7月起飛

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空運直航定期航班 7月起飛
2009-01-16 工商時報 【彭媁琳、張佩芬／台北報導】
    　兩岸將於7月完成空運直航定期化航班，據了解，兩岸兩會及業者都有默契，繼第
二次「江陳會談」之後，已積極展開後續的意見交換，可望在5月底前舉行的第三次「江
陳會談」，針對定期化航班及第五航權，達成協議並簽署，並正式於簽署後40天，即7月
正式執行。

    　此外據相關人士透露，兩岸也正就「第五航權」(延遠權)密集溝通，同樣將於第三
次「江陳會談」達成共識；對此，早有耳聞的業者十分振奮，並表示兩岸實現定期班機後
，大陸許多旅客會改選語言相通的台灣做為轉機的空港，如果兩岸就開放第五航權(指延
遠權)達成協議，大陸飛機適合從台灣延飛北美與南美，台灣飛機適合從大陸延飛歐洲與
中亞各國。

    　去年6月和11月兩岸兩會二度「江陳會談」，兩岸空運交通也在去年7月份開通週末
包機後，進一步於12月份開放平日直航包機。下一階段，就是進行兩岸定期航班，乃至於
第五航權的協商談判。

    　根據兩岸平日包機協議，目前包機每周往返108班。而自兩岸平日包機開辦一個月
來，以大陸南方航空公司而言，平均載客率達86％，其中上海線載客率超過九成，目前大
陸有不少旅客從日本與韓國轉機前往各國。 

    　昨天在南航台灣辦事處的掛牌儀式上，航空業者透露，目前兩岸航權及定期化航班
正緊鑼密鼓協商中，在開通了定期航班之後，就能夠擴大航空業者參與兩岸直航的規模，
並且將藉此機會前往大陸各大直航航點，開設辦事處。

    　此外，部份與會的航空業者，也希望第三次「江陳會談」能同時完成開放第五航權
的工作，增加業者在大陸攬客前往第三國，以及與當地航空業者進一步進行票務合作的機
會。

    　中國南方航空董事長司獻民昨天也在訪問時指出，兩岸空運市場商機龐大，南航希
望年中前實現的兩岸定期班機，每家航空公司分配的航班至少翻一倍。

    　該公司公關部副部長楊德鋒受訪時則指出，定期班機實現後，兩岸可以爭取屬於第
六航權轉機客，如果能就第五航達成協議，大陸飛機可以經台灣延飛北美與南美，台灣飛
機可以從大陸延飛歐洲與中亞。

http://tinyurl.com/79lucp

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 78.32.116.233
推 Duarte:從台灣延飛北美聽起來怪怪的, 沒利基吧? @@"
推 wilsonko:能開南美倒是不錯....可以跟日韓拼一下
推 chewie:日本飛南美有點客源(企業/僑民) 台灣或中國就不知道哩
→ Duarte:可能吳藝樺的叔叔會想搭吧.
→ micdibo:紐奧大洋線拼看看
推 cgy:Next STEP:Open Sky?? XD
→ yanzistart:OPEN COST LINE @@
推 toojooken:純就轉機而論 如果有空去翻一下大陸的規章與場站設計
→ toojooken:就可以知道大陸官方的腦袋才剛開始接受有國際轉機這回事
→ toojooken:目前能夠真正落實"國際轉國際"的只有北京T3 其他連上海
→ toojooken:都還是要入境再出境 行李也要旅客自己扛 完全LCC流(誤)