2007.01.09 工商時報
張佩芬/台北報導
今年兩岸春節包機共有九十六個往返航班，較去年多出二十四個航班，票價
估計約較去年高出四％到七％，高於經港澳等地轉飛航班，國民黨立委朱鳳芝、
民進黨立委許榮淑、親民黨立委李鴻鈞今（九）日將共同召開公聽會，主張降低
票價，並宣稱必要時將發動罷乘活動，台北市航空運輸同業公會理事長范志強表
示，票價是由市場機制來決定，歐美長程航線也是直飛航班的票價高於繞飛的航
班。
朱鳳芝等立委主張，春節包機航程縮短，成本降低，航空公司應該將節省的
費用回饋給消費大眾，要求交通部根據實際成本制定票價，不過部內官員表示尊
重市場機制，不方便做干預。
范志強說明，兩岸春節包機單向性嚴重，春節前多數是大陸回台灣的台商，
春節後是台灣飛大陸的台商多，因此春節前台灣飛往大陸的航班以及春節後大陸
飛台灣的航班，航空公司都必須低價做促銷，如果一定要算成本，航空業很樂意
立法院制定「民航票價法」，讓每條航線都以成本酌加利潤來制定票價，這樣各
家航空公司也就不會這麼辛苦的經營了。
業者指出，目前春節包機以上海航線來說，以上海為出發點的航班，票價約
在四千五百至四千七百人民幣之間，較去年春節的四千三百至四千四百人民幣高
出四％到七％，以過去一年油價上漲的幅度，這樣的漲幅並不算高。
遠東航空高階主管則指出，賣春節包機，大陸航空公司比我方航空業者有利
，就國內六家航空公司來說，華航與華信聯合售票，長榮與立榮聯合售票，又較
遠東復興有利，因此遠東與復興的票價都是跟著華航、長榮走，而且是低於華航
與長榮，是商品的條件決定價格。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.70.208.176