→ mycaptain22:華航的朋友說今年年終很差 01/24 14:50
推 ctwsine:"請大家共體時艱"這句話不知道說了幾年了... 01/24 22:12
全年每桶51美元以下 遠航可望虧轉盈
【陳慜蔚╱台北報導】
國際油價在去年9月開始走跌之後，今年持續低檔盤旋，對於用油成本佔比較高
的航空業者來說，可以說是一大利多。包括中華航空（2610）、長榮航（2618）
以及遠東航空（5605）國內3大上市櫃航空公司都相對看好今年的獲利數字，其
中遠航總經理陳尚群更直接的指出，2007年遠航全年獲利將會轉虧為盈。
一吐悶氣
遠航去年營收達79億元，據法人估算，稅前約虧損3億元，主要來自於前3季油價
高漲，不過到了第4季，油價回跌，遠航開始出現盈餘，只是因為上半年油價平
均在70美元附近，拉高全年平均油價維持在每桶65~66美元的高檔，因此全年仍
虧損。
遠航用油省逾3億元
但若以今年油價走勢來看，航空業者多半樂觀預期全年每桶油價將比去年少約10
美元，也就是說全年平均每桶油價將修正至約55~56美元。單就遠航來看，用油
成本每下降1美元，遠航約可省下3000萬元新台幣的成本支出，因此若今年油價
基本假設定在55美元附近，將可省下約3億元。
陳尚群分析，目前國際油價已來到每桶51美元，若能繼續維持在此一水準以下，
則今年全年轉虧為盈機會濃厚。
法人指出，遠航過去1年油料成本佔總成本支出為約25億元，已達30%以上，今年
樂觀估計可降至21億元左右，約可拉低至25%。
除此之外，陳尚群指出，遠航積極開拓國際航線，目前中轉濟州飛上海航線每日
3班，到3月底時將開到每日5班，再加上1班飛北京及即將在4月開航的杭州線，
未來隨著與吳哥航空合作中國大西南市場的開拓，估計國際線收入也將有所成長
，2007年確定可以拉高至佔總營收一半以上。
瑞士信貸看好華航
遠航今年將因用油成本大幅減緩而轉虧為盈，兩大航空公司華航與長榮航油料成
本大幅降低。事實上，在去年9月國際油價走跌後，華航董事長魏幸雄就透露，
10月單月已損益兩平，11月更出現獲利，2006年全年稅後純益可望達8億元。
近期瑞士信貸也看好油價走跌趨勢為航空股帶來利多，調升華航投資評等，並建
議國際資金轉向台灣航空產業。
據法人預估，今年華航營收將繼續攀高突破1300億元，若以國際油價每桶65美元
基本假設來計算，稅前盈餘可望突破25億元，但以目前國際油價已回測至51美元
來看，未來一旦油價繼續下跌，以華航用油成本來看，油價每下跌1美元，將可
以節省成本約6億元新台幣，全年獲利可望高於預期。
蘋果 1/23
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