國內機票擬「一票通用」
高鐵衝擊 載客率掉1.6成
【陳如嬌、鄭智仁╱台北報導】
高鐵通車導致國內航線載客量下滑，航空業者再度向公平會提出北高、北南線
機票免背書轉讓申請。資料照片
受高鐵通車衝擊，國內民航業者台北來回高雄、台南航線載客率重挫，平均下
跌一成五至一成六，航空公司日前再度向行政院公平交易委員會申請北高、北
南航線機票免背書轉讓，希望達成聯營、一票通用目的。民航局官員表示樂觀
其成，已把申請書轉給公平會研議，公平會則將整合各方訴求再開會決定。
積極開發航線
遠東航空董事長崔湧昨說，高鐵才通車到板橋站，北高、北南航線載客率就掉
了一成五至一成六，本月初高鐵通車到台北站，預估影響更深遠，遠航內部評
估這兩條航線業績會掉五成。因應國內線萎縮，業者除向公平會申請機票免背
書轉讓，遠航也積極開發經韓國濟州轉中國航線，本月二十五日上海航班將從
一天四班增為五班，預定四月二十日再增台北經濟州到杭州航線，也在洽談大
連航點。
民航局副局長王德和說，免背書轉讓對航空公司和旅客都有好處，業者藉此可
調整航班，旅客搭機有更多選擇，不必耗在機場等同一家業者的下一班班機。
公平會委員兼發言人周雅淑說，去年十月即准予北高、北南線機票可免背書轉
讓，但訂出限制條款，即減班班次至少要維持目前總運量八成，避免引發消費
者不便。
考量民眾需求
上回業者自行撤案，此次再提，周雅淑指仍會進一步了解其訴求是否合理，也
會請交通部提供最近航班及運輸量資料，考量民眾需求，整合各方訴求後再開
會決定。
蘋果日報 2007.03.06
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