2007.01.14 工商時報
張佩芬、陳彥淳/台北報導
去年讓油價吃掉大筆利潤的國內六家航空公司，目前油價已經大幅滑落，加
上今年春節假特期別長，都看好寒假與春節檔期，目前排出的加班機與包機，已
經超過五百班，而且還有少許增班空間，平均較往年多出兩成以上航班與機位，
預料第一季將會大豐收。
中華航空機隊最龐大，在二月十日到三月十一日排出的加班機與包機高達二
七九班，其中日本就佔半數，共一四五班，子公司華信航空目前每週五至六班的
北海道定期包機，將增加為每日一班，總計在寒假共增加十一班，母子公司高階
主管都表示看好都是看好日本市場，在日本地區特別強化運力。
長榮航空自一月下旬起到三月上旬為止，計劃增加一百個班次的加班機與包
機，長榮指出，今年春節旺季出國的情況的確比過去幾年來得更普遍，地區主要
以距離較近的亞洲與大洋洲為主，尤其又以日本線最受歡迎；立榮航空今年春節
在日本包機航線增加也有二十八個航班、菲律賓宿霧也有六個航班。
長榮方面指出，今年春節部份熱門的地點報價甚至是平時一．五倍，但搶手
的程度還是一位難求，目前長榮加班機與加班機的數量，估計至少會達一百個班
次，未來還會視實際的需求進行加減與調整。
復興航空在台北─澳門主航線，二月十一日到二十七日間共增加二十二班加
班機，亞洲區間航線共有二十九班加班機與包機；遠東航空的主航線，台北─濟
州─上海航線，二月一日起自每日三班增為四班，成為定期航班，每週五班的帛
琉線，春節期間增三個航班，東南亞航點共約二十餘班。
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