作者milton180 (^^!)
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標題[新聞] 恆春班機喊停 地方疾呼不可
時間Tue Feb 27 08:30:13 2007
恆春班機喊停 地方疾呼不可
【聯合報/記者宋耀光/恆春報導】 2007.02.27 03:22 am
受高鐵營運影響,航空公司計畫3月起要停飛載客率不高的台北到恆春班機。
恆春鎮老街發展促進會、恆春鎮拓真學會昨天呼籲,恆春機場不但不能停飛,
還應另增闢航道,讓不怕落山風的噴射機能降落。
恆春籍的立委潘孟安獲悉,認為茲事體大。他說:「將馬上向民航局了解,恆
春機場有其功能,不能停飛。」
恆春機場主任胡瑞恆說:「高鐵終點是在高雄左營,和恆春相距甚遠,航空公
司如真要停飛沒有理由。」
受高鐵營運影響,華信航空計畫從3月起停飛台北─台中線班機,另外也計畫
停飛載客率偏低的台北─屏東、台北─恆春航線。台北─恆春航線目前每周才
飛3班,且當落山風較大時,經常停飛。
恆春老街發展促進會理事長張恆隆、恆春鎮拓真學會理事長吳威德昨天相繼表
示,墾丁一年遊客超過500萬人次,恆春五里亭機場載客率偏低,是因為航道
太短,大型飛機不能降落,而且開放大陸人士來台觀光即將啟動,民航局及航
空公司宜三思。
他倆表示,恆春屬偏遠地區,交通不便,如果飛機再不飛,恆春將更邊緣化,
除了旅客及本地人外出不便外,萬一兩年前海棠颱風造成斷橋的歷史重演,恆
春半島真的成為孤島。
他們希望航空公司不能只以賺錢為考量,還要考量其運輸的價值,更希望本地
的民意代表能向中央反映地方的心聲。
【2007/02/27 聯合報】@
http://udn.com/
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/3739737.shtml
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◆ From: 59.116.137.209
→ cgy:運輸價值?...恆春機場談運輸價值.... 02/27 08:33
→ ImprezaWRX:"航空公司不能只以賺錢為考量"->當航空公司是慈善團體? 02/27 12:07
推 sqr:總覺得拿一個"練習惡劣環境起降"的機場營運很怪 02/27 12:09
推 tytony:難道要蓋一條跟啟德一樣面山的跑道....還前後都有山咧 02/27 12:19
推 AI999:立委嘛..... 02/27 12:23
→ iele:其實 小港機場到恆春機場搭墾丁巴士接駁很方便 02/27 14:07
→ iele:當初本就不該花大錢蓋這機場 真是上下交相賊的產物 02/27 14:08
推 Deming:不曉得力爭的民代和恆春人 一個月搭幾次飛機? 02/27 14:55
推 biocement:航空公司不能只以賺錢為考量...可是虧錢ㄟ~打平還好說. 02/27 16:23
推 Chungli28:主要原因還是有替代運具如公路,無法像偏遠離島給予補貼 02/27 19:18
推 fatgoose:新聞裡面有說要不怕側風的噴射機來飛,哪種機型可以抵抗 02/28 20:21
→ fatgoose:常常大到像輕颱的的側風啊?747嗎? 02/28 20:22