作者hicker (問版失誤之王....)
看板Aviation
標題[新聞] 波音乘勝追擊大力行銷747-8超大型飛機
時間Sat Jan 27 11:27:28 2007
中華日報航運電子報/96.1.26
記者李錫銘／台北報導
美國波音去（二００六）年接單領先空巴，今年乘勝追擊，預訂明（二００八）
年出廠的波音747-8新型飛機將是該公司在大型客貨機市場的主力機種。
波音持續看好包括台灣與中國大陸在內的亞太航空市場，昨（廿五）日該集團
747方案銷售、行銷暨服務支援副總裁蘭迪．廷賽斯(Randy Tinseth)來台主持
說明會，會中詳細說明747-8在超大型飛機市場中的定位。
根據統計，2005年11月，波音隨著盧森堡航空公司(Cargolux)所訂購的十架及日
本貨運航空公司(NCA)所訂購的八架747-8全貨機，推出747-8飛機方案，其中包
括跨洲際客機及全貨機。推出至今，波音已獲得78架747-8的確認訂單，其中包
括54架全貨機和24架跨洲際客機。
廷賽斯表示，德國漢莎航空(Lufthansa)是第一家訂購747-8跨洲際客機的航空公
司。目前，波音持續與多家航空公司客戶洽談467人座跨洲際客機的訂單。747-8
飛機方案的市場策略為遞補波音777-300ER(延程型)及空中巴士A380中間共相差兩
百個座位的市場空間。擁有467人座的747-8跨洲際客機恰好可滿足此市場需求。
波音商用飛機集團於去年六月公佈的『最新航空市場展望』中提及747-8機型，
預測在未來廿年內，亞太地區將需要近7,900架新飛機，市場價值高達九千三百
億美金，亞太地區亦將持續保持北美地區以外，全新商用飛機市場的龍頭地位。
747-8方案目標如期達成研發里程碑，波音已於去年十月完成747-8全貨機確定結
構設計，首架交付盧森堡航空公司的747-8全貨機，預計於明年出廠及首航，並
於2009年獲得認證，開始服役。另如期完成747-8跨洲際客機的確定結構設計，
而747-8跨洲際客機也預計將於2010年開始服役。
據稱，長久以來，台灣一直為747主要的市場，其中長榮航空目前擁有十八架747
，當中三架為全貨機，中華航空則擁有共計卅五架747飛機，廿架為全貨機。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.70.208.176
推 jurassic:想問一下最後一段?! 覺得日航和日空加起來的747機隊更 01/27 13:08
→ jurassic:可觀，前幾年新航的747也佔了機隊不小的比重?! 01/27 13:10
→ biocement:2009服役...華航長榮有考慮嗎？ 01/27 14:48
推 sovala:最後一段改成台灣國際線的主力機隊是747似乎比較合適.. 01/27 16:06
→ sovala:大韓航空經營客貨運747就不知道用多少架了.. 01/27 16:07
推 terryandj:韓航747約45，網頁比較特殊...就不列了！ 01/30 12:06