中國時報 2007.02.28
墾丁「機加酒」 觀光起飛？
施博仁/恆春報導
冬去春來，恆春半島觀光業即將進入旺季，面對4月分開唱的春吶音樂活動和
近期可望開放陸客來台兩盛事，觀光業者是滿懷期待，而經營辛苦的恆春機場
，也希望借力使力，航空公司甚至與飯店業者合作觀光包機，藉以拉抬載客率
，但能否實現有待觀察。
長達半年的秋冬落山風，不僅讓恆春半島觀光業幾乎是進入「休眠」狀態，恆
春機場航線經營更是苦不堪言，偌大機場空空蕩蕩，冬季每周往返台北已經減
至6個班次，風向不對還會停飛，不僅航空業者叫苦連天，連旅客都怕浪費時
間，失去搭乘意願。
不敵落山風 航班僅飛6成
據恆春航空站資料顯示，去年9月至今年2月，應飛172班次，但實飛只有104班
次，僅有6成航班能正常起降、運輸了2442位旅客。恆春航空站主任胡瑞恆說
，南北向跑道，受東北季風影響，只要側風風速達到每小時25哩，就會停飛，
乘客若時常碰到飛機停飛，久了就會影響搭乘意願。因此，增加航班對於航空
公司來說有成本考量，可行性不大。
恆春航空站目前有立榮、復興和華信三家航空公司經營台北、恆春航線，之前
傳出華信航空將退出此航線經營，昨天華信台北公關室主任徐正權澄清：華信
目前沒有停飛計畫，載客率低是事實，但公司正在謀求改善方法。他說，中部
以南遊客到墾丁，通常會自行開車，台北到墾丁的遊客，若景點巴士接駁不密
集，則搭機的意願也不高，但停飛茲事體大，公司不會輕易考慮。
建東西向跑道 一勞永逸
墾丁凱撒飯店總經理武祥生說，增加機場載客率，他建議春天和航空公司推出
觀光包機，畢竟墾丁春天溫度剛好，風景也適合國外旅客，在房價允許下，會
試著和其他飯店業者討論「機加酒」服務。
墾丁福華飯店總經理張積光說，之前易遊網也曾推出包機旅遊，航空公司和飯
店降低價錢配合，縣府還補助航空公司不足，但終究敵不過落山風的「威力」
，航班無法配合。落山風造成飛機起降不正常，是機場先天條件不足，張積光
認為唯有興建東西向跑道才能永久解決此一問題，包機也方能成行。
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