→ mimicck:不是說過年機票一位難求，怎麼又供過於求？ 02/15 21:45
→ aahome:正班機一票難求吧..這邊應該是說包機 02/16 01:47
旅行業嘆難度寒冬
〔記者劉力仁／台北報導〕
喜洋洋旅行社老闆捲款千萬潛逃，旅行業者私下卻浩嘆，就怕這只是旅行業倒閉
的起點！
今年春節是旅行業最寒冷的冬天？旅遊業者表示，大環境不佳、假期拉長、機位
供給量增加三大因素影響，以往盛況空前的日本團，今年買氣不如去年，還發生
飛日本包機來回都是空機的慘狀；旅遊業者憂心，喜洋洋惡性倒閉事件，今年春
節期間，可能還會發生。
台灣飛日本定期航線中，航點有東京、大阪、名古屋、福岡，包機航線有札幌、
仙台、廣島、宮崎、函館等，去年台日航約後，長榮、華航及華信台灣飛日本各
航點都增班，還增加一家立榮日本包機，供給量明顯增加。
不只經營航班增加，由於高鐵衝擊效應，今年航空業者多將運能轉移到區域航線
，首選也是東北亞航線。據瞭解，春節期間，華航、長榮日本航線合起來加班機
超過卅班，還有國籍加上外籍航空公司，從台北飛日本將近四百個定期航班，加
上華信及立榮包機開了數十班包機。
簡單說，今年春節前後約兩個星期假期，台灣至少有五百個航班飛向日本，台灣
飛日本航班滿天空，提供的機位超過十萬個。
日本包機空機來回
旅行業界指出，日前有架飛日本北海道的包機，因為招攬不到團客，來回幾乎都
是空機，空服人員比客人還多，五、六家聯合承攬的旅行業者一趟下來，共損失
二百多萬。
旅遊業者表示，包機機位費用要先付清給航空公司，機票賣得不好，業者必須吸
收虧損，變成航空業者賺飽飽，但旅行業者苦哈哈的兩極化情況。
民航局空運組表示，供給量增加是原因之一，但整個大環境不佳，國人出國意願
降低，也是不爭事實。
東南亞買氣仍不振
喜美旅行社總經理黃文桂表示，今年日本包機大幅增加，旅客的成長沒有這麼快
，否則日本市場一向是最穩定的，不會難賣；另有旅遊業者表示，峇里島爆炸事
件及南亞大海嘯後，東南亞線買氣至今無法全部恢復，業者轉向開發東北亞的日
本、韓國，但大家一窩蜂擠到東北亞，反變成東北亞運能過剩。
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撿便宜！日本團 還可再殺數千元
為了刺激日本團買氣，經營日本團的旅遊業者已經推出「買三送一」、「小朋友
不收佔床費、不收餐費、遊樂區門票免費招待」等手法，也有旅行社打出大年初
二之後出團，六萬團費降到四萬元的促銷手法。業者表示，機位太多，大家只好
各顯神通。
許多包機團沒額滿
旅行業者建議旅客，雖然春節期間日本團大多已經完成開票，但有許多包機團沒
有額滿，這些包機團可以出發前兩天才開票，還有幾千元降價空間，建議有興趣
到日本旅遊的民眾，報章雜誌、網路上，多看多比較，或許可以撿到好康。
不過，過於便宜的團費，往往暗藏玄機，下訂金之前，必須要求旅行社出示品保
協會會員資格，並向觀光局查詢是否名列黑名單，以免碰到黑心旅行社，Ａ不到
好康，反而被騙錢（記者劉力仁）
自由 2/12
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