[新聞] 華航改名內憂外患 有斷航風險

[milton180 (^^!)]

中國時報 2007.02.11　
華航改名內憂外患 有斷航風險
黃如萍/台北報導

    執政黨推動國營事業正名運動，繼中華郵政公司更名後，中華航空公司據傳也被
列為下波推動目標；據悉，政府高層給華航更名的壓力日深，但受到美國表態反對的
影響，華航更名恐將面臨部分航線斷航的壓力。

    知情人士表示，執政黨相關人士屢屢點名華航改名，近日也請華航重新檢討更名
一事，使華航感受到不小壓力。但據了解，交通部及中華航空公司檢討華航更名可能
性時，除提出中華航空公司股票在美國掛牌交易，公司更名，後續文件處理作業程序
複雜及花費將高達數十億元外，美國及中國的態度，將使台灣和外國簽署的航約面臨
中斷風險。

    交通部轄管的財團法人中華航空事業發展基金會，持有中華航空公司七○％的股
權，中華航空公司就是代表中華民國在台灣的政府，過去航權談判處處碰壁，即是因
為大陸方面處處杯葛中華航空公司。

    民航人員說，為打破大陸的阻撓，台灣和其他國家簽署航約，航約的簽約主體不
是台北市航空業商業同業公會，就是航空站，而且多數航約都有指定飛航的航空公司
名稱，例如台港航約即明訂，華航及長榮航空公司每周飛航班次、座位容量等。

    中華航空公司一旦更名，交通部民航局必須行文所有航約簽約國家或地區，將航
約中指定飛航的華航名稱變更。

    要改為台灣 將很難如願

    官員指出，若華航更名為中性名稱，衝擊性就可能比較低一些，若是改為台灣、
福爾摩沙等具有政治意涵的名稱，那將很難如願，第一個跳出來的國家，不是美國就
是日本了！

    民航人士舉例說，日本對於機身上畫有中華民國國旗的華航班機相當敏感，堅持
將華航留在只有日本國內航線飛航的東京羽田機場，直到華航更改企業識別系統後數
年，日本政府才勉強同意華航和其他國家航機，改在成田機場起降，華航公司更名若
和政治扯上關係，那日本航線恐將飛不成了。

    民航人士也透露，美國反對台灣正名的態度，影響華航更名的規畫，台灣若執意
加速華航更名，在美國及大陸等世界各國的反對下，台灣將面臨航約無法修訂、航約
中斷，更名後的華航無航線可飛的窘境。


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 220.129.166.85
推 yejianzhi:執政者會說；「犧牲小我，完成大我」:P 這樣ICAO也要改?
→ aahome:華航應該改不成吧..
推 cgy:那未來我們要搭啥航空公司出國？...
推 sovala:IATA 那些註冊都要改 航權內容也是
→ sovala:數十億..那些低收入戶都可以過好生活了.....
推 tytony:ICAO: RCTP→TWTP.....= ="
推 raincsmu:我一直覺得改成"福爾摩沙航空"不錯 Formosa Airline
推 pmd:Formosa不是專指台灣
推 wink3333:不問蒼生問鬼神,這些政策中我不知人民福利在哪?
→ wink3333:倒是台面上的天王一股腦的做事
推 biocement:不懂什麼叫做改名正義...那哪天換執政黨是不是又改回來