ETToday 2007/02/15 12:15 Video
記者黃志偉／台北報導
台灣高鐵通車後，影響到其他交通運輸業的衝擊逐漸浮現，特別是台中機場遷移
到清泉崗之後，由於距離台中市區較遠，讓華信航空的台北-台中航線業績逐漸
下滑，無法忍受持續虧損，華信航空已向民航局提出將從3月起停飛的申請，民
航局將在過年後報交通部通盤檢討。
過去曾經是國內黃金航線的台北-台中，最旺的時期曾有立榮和華信兩家航空公
司飛航，每天至少有19班架次，而載客率也高達9成以上。不過當台中機場從水
湳機場遷移到清泉崗機場後，立榮航空率先宣布停飛，而華信航空也不斷減班，
最後到去年11月僅剩下每天2個航班，但是依舊嚴重虧損，目前台北-台中的載客
率掉到僅剩下1成9。
不少乘客認為，其實價格不是問題，便利性才是主要的因素，過去水湳機場距離
市區近，前往機場的時間短，遷移到清泉崗機場後，從台中市區搭車到機場的沙
鹿鎮，就得需要花費40分鐘的車程，加上辦理登機手續以及搭乘飛機的時間，台
北到台中至少花2個小時以上，還不如搭乘公路，或是現在快速的高鐵。
目前基於服務春節旅客，華信航空的台中─台北航線仍維持每天2班對飛，華信
日前向民航局提出申請，將於春節後的3月1日起停飛台中─台北航線，避免長期
虧損。而民航局則認為，不可能讓業者持續賠本經營，但是航線的取消也必須考
慮到乘客的需求，民航局將在過年後報請交通部通盤檢討，再做該航線的最後定
奪。
現在僅剩下2天就開始放假，過完年後的上班日已經是2月26日了，但民航局目前
仍未決定，看來華信航空想要在3月1日起停飛，是不大可能了；華信航空表示即
使無法於原訂的時間停飛，但北-中航線停飛是既定目標，仍會積極向民航局提
出這項申請。
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