作者bobcat ( 鮑伯貓 )
看板Aviation
標題[轉錄][新聞] 外籍機師大舉入侵
時間Thu Mar 1 13:38:57 2007
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板]
作者: CCY0927 (只是個暱稱罷了) 站內: Gossiping
標題: [新聞] 外籍機師大舉入侵
時間: Thu Mar 1 07:16:00 2007
相關新聞當然是來自於【華航 觸地重飛 嚇壞乘客 新手外籍副駕駛 驚險降落】
不過內容過長,就懶得全貼了。
http://athena.divshare.com/files/2007/02/28/174051/apple.png
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http://tinyurl.com/2k8pd4
外籍機師大舉入侵
飛行員現況
據民航局去年的資料統計,華航一千兩百多名機師中,外籍正、副駕駛分為一百三十
一人及一百六十二人;長榮航空六百七十九名駕駛中各有一百九十五人及八十八人。
相關飛行員指出,華航近一年來外籍駕駛比例增加至三分之一,長榮航空則為一半。
遭控多為資淺
資深飛行員指出,
華航五年內淘汰將近百名本國籍機師,又大舉招募外籍機師,其中
包括因破產倒閉的瑞士Cross Air資淺副駕駛;有些外籍飛行員僅有二百五十小時飛
時,外加五十小時模擬機飛時,就在華航當副駕駛,還是747-400等大型客機的副駕
駛,「這在國外是一輩子也不可能的事。」
資深飛行員指出,華航機師最近忙著應付內部考試,不注意技術,加上引進資淺副駕
駛,重落地事件比過去頻繁,近來幾個月飛澳洲布里斯本A340客機及飛普吉島、檳城
的波音737-800客機都發生過。
機師公會指出,國內甄選外籍機師條件由業者自行訂定,業者因各時期需求不同,標
準也不一,過去即有許多不合任用資格者被錄用情況。
不過,民航局標準組組長李萬里否認,「絕非飛時三百小時就可當副駕駛,標準遠高
於此。」進用機師應唯才是用,不論國籍。華航747-400總機師沙啟屏也表示,華航
除引進外籍機師補充人力不足,每年還會自訓八十六名機師,「人員素質和訓練都有
嚴格把關。」他也否認引進外籍駕駛影響整體飛安。
記者陳如嬌
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想問的是,大量引進外籍機師這種情況有沒有什麼八卦?
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◆ From: 220.132.222.187
推 BensonTu:哈洋屌? 03/01 07:28
推 tyrany:可以節省保險費等等人力成本-華航某前人力主管說的 03/01 07:34
推 cavitylapper:為了滿足空姐? 03/01 07:50
→ Androgyne:沒啥八卦,本來就很多,台灣才多少眼睛合格的 03/01 08:19
→ Pet:戰鬥機開習慣了,客機開不習慣...XD 03/01 08:28
→ pttdog:省成這樣,再也不搭華航 03/01 08:29
→ RedHouse:3樓XD 03/01 08:37
推 orlovesky:當你知道台灣近視比率是世界第一的時候 你就不會稀奇了 03/01 08:44
→ orlovesky:我在美國讀書,全校戴眼鏡的人不會超過十個 03/01 08:46
推 newest:樓上那個不是八卦 是常識 03/01 09:12
推 elvire:我姐認識一個華航外籍機師朋友,是被國泰開除的(非裁員) 03/01 09:31
推 valenci:還好我從不搭華航,飛安記錄實在太差了。管理有問題吧? 03/01 09:59
推 ashin1069:一樓這種無聊的話說得出來真令人覺得不可思議 03/01 10:10
推 valenci:觸地重飛蠻扯的,動力不夠就拉不上去........? 03/01 10:48
推 bobcat:借轉唷 感謝 ^^ 03/01 13:38
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