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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板] 作者: CCY0927 (只是個暱稱罷了) 站內: Gossiping 標題: [新聞] 外籍機師大舉入侵 時間: Thu Mar 1 07:16:00 2007 相關新聞當然是來自於【華航 觸地重飛 嚇壞乘客 新手外籍副駕駛 驚險降落】 不過內容過長,就懶得全貼了。 http://athena.divshare.com/files/2007/02/28/174051/apple.png
--- http://tinyurl.com/2k8pd4 外籍機師大舉入侵 飛行員現況 據民航局去年的資料統計,華航一千兩百多名機師中,外籍正、副駕駛分為一百三十 一人及一百六十二人;長榮航空六百七十九名駕駛中各有一百九十五人及八十八人。 相關飛行員指出,華航近一年來外籍駕駛比例增加至三分之一,長榮航空則為一半。 遭控多為資淺 資深飛行員指出,華航五年內淘汰將近百名本國籍機師,又大舉招募外籍機師,其中 包括因破產倒閉的瑞士Cross Air資淺副駕駛;有些外籍飛行員僅有二百五十小時飛 時,外加五十小時模擬機飛時,就在華航當副駕駛,還是747-400等大型客機的副駕 駛,「這在國外是一輩子也不可能的事。」 資深飛行員指出,華航機師最近忙著應付內部考試,不注意技術,加上引進資淺副駕 駛,重落地事件比過去頻繁,近來幾個月飛澳洲布里斯本A340客機及飛普吉島、檳城 的波音737-800客機都發生過。 機師公會指出,國內甄選外籍機師條件由業者自行訂定,業者因各時期需求不同,標 準也不一,過去即有許多不合任用資格者被錄用情況。 不過,民航局標準組組長李萬里否認,「絕非飛時三百小時就可當副駕駛,標準遠高 於此。」進用機師應唯才是用,不論國籍。華航747-400總機師沙啟屏也表示,華航 除引進外籍機師補充人力不足,每年還會自訓八十六名機師,「人員素質和訓練都有 嚴格把關。」他也否認引進外籍駕駛影響整體飛安。 記者陳如嬌 -- 想問的是,大量引進外籍機師這種情況有沒有什麼八卦? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.132.222.187
BensonTu:哈洋屌? 03/01 07:28
tyrany:可以節省保險費等等人力成本-華航某前人力主管說的 03/01 07:34
cavitylapper:為了滿足空姐? 03/01 07:50
Androgyne:沒啥八卦,本來就很多,台灣才多少眼睛合格的 03/01 08:19
Pet:戰鬥機開習慣了,客機開不習慣...XD 03/01 08:28
pttdog:省成這樣,再也不搭華航 03/01 08:29
RedHouse:3樓XD 03/01 08:37
orlovesky:當你知道台灣近視比率是世界第一的時候 你就不會稀奇了 03/01 08:44
orlovesky:我在美國讀書,全校戴眼鏡的人不會超過十個 03/01 08:46
newest:樓上那個不是八卦 是常識 03/01 09:12
elvire:我姐認識一個華航外籍機師朋友,是被國泰開除的(非裁員) 03/01 09:31
valenci:還好我從不搭華航,飛安記錄實在太差了。管理有問題吧? 03/01 09:59
ashin1069:一樓這種無聊的話說得出來真令人覺得不可思議 03/01 10:10
valenci:觸地重飛蠻扯的,動力不夠就拉不上去........? 03/01 10:48
bobcat:借轉唷 感謝 ^^ 03/01 13:38
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