推 philipwen:乾脆拿買軍火的錢蓋一座新機場好了 一天到晚有這種新聞. 03/14 18:26
→ taichi0201:事實是我們的機場真的很糟阿 報紙這樣說何罪之有 03/14 21:32
→ aahome:蓋新潮一點吧,一航廈就算整修也是換湯不換藥吧 03/14 22:20
推 buenopierre:這是新聞嗎? 社論還說得過去 03/14 23:08
→ midtown:直接跟Dulles比吧. 既然都是一樣的 他們現在如何? 03/15 03:49
新聞分析》內耗 封閉 流失競爭力
【經濟日報／記者 楊文琪】 2007.03.14 04:09 am
過去台灣常以位居亞洲四小龍之首而自傲，但隨著台灣連年內耗、自我封閉，
各項指標與排名早已落居四小龍排尾。近月來政府大張旗鼓推動「台灣正名」
運動，意欲凸顯台灣地位，結果我卻連國際機場服務品質評鑑都未被列入評鑑
名單，顯示台灣正名完全沒有達到預期效果。
在全球化的趨勢下，不單各企業競爭日益白熱化，政府與政府間的競賽也越來
越激烈。其中，香港為保住其亞洲轉運中心地位，便不惜耗費鉅資炸山填海興
建新機場；上海為展現中國金融中心氣勢，並與亞洲其他城市與機場競爭，也
在短時間內興建完成浦東新機場。
而與我長期處於競爭地位的韓國，更是雄心勃勃要做東亞空運轉運中心，在首
都首爾近郊騰出4,800公頃土地，從2001年開始興建仁川國際機場，目前完成
前二期建設，不但機場內部整潔明亮，多項服務設施也讓旅客相當滿意。
當台灣鄰近機場急起直追下，規劃十餘年的台灣桃園國際機場三期航廈，因外
籍旅客來台數量有限，兩岸又未直航，政府評估後認為無興建必要；但政府決
定要塑造國家門戶意象，要花錢整修桃園機場一期航廈，三年來卻一直停留在
紙上談兵階段，毫無進度。
正當我鄰近地區、國家全力拼經濟、拼國際排名時，政府卻是集中心力推動正
名運動。尤其，陳水扁總統一聲令下，交通部隔天就把桃園國際機場的招牌掛
上，展現政府難得的高行政效率。
昨天瑞士日內瓦國際機場協會（ACI）公布全球服務最佳機場，台灣竟連參加
評鑑的資格都沒有，令我們相當難堪。
不過有人反向思考說，以目前的機場設施、服務品質來看，還好我們沒參加評
鑑，否則評鑑結果的排名，可能會讓我們更丟臉。如果台灣再不痛定思痛，未
來丟臉的事情恐怕會接踵而至。
【2007/03/14 經濟日報】@ http://udn.com/
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN2/3759598.shtml
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