中國時報 2007.04.24
業者卡位 兩岸醫療包機先行
黃如萍/台北報導
兩岸商務包機市場進入卡位戰！國內航空業者著手規劃引進小型噴射機經營兩
岸航空包機，初期以兩岸現行開放的醫療直航包機業務為主，待兩岸通航後，
再進一步經營兩岸商務包機。交通部昨日並配合修法，開放商務包機。
交通部民航局長張國政透露，中興、德安等國內普通航空業者中，已有業者訂
購小型噴射機，準備先經營兩岸醫療包機業務，待政府修法開放國籍航空公司
經營商務包機後，馬上轉向營運。
張國政指出，開放商務包機後，國籍航空業者可立即經營兩岸醫療包機業務；
待兩岸開放直航，航空業者即可經營兩岸包機業務，無須航權，只要有旅客即
可成行，市場操作機動性高。
而且，大陸台商愈來愈多，連帶使兩岸空中飛人多，兩岸直航飛行時間不超過
三個小時，適合噴射機等小型商務機飛航，兩岸包機市場潛力無窮。張國政說
，現在不先修法開放商務包機經營兩岸航空業務，待兩岸通航後就來不及了。
國籍航空公司目前僅復興航空公司ＡＴＲ飛機通過國際醫療認證，航機屬一百
多人座的中型飛機，一趟飛航成本一小時要美金三千多元，且目前須透過香港
等第三地中轉兩岸醫療專機，一趟費用要新台幣兩百多萬元，非一般民眾可負
擔。
台灣開放商務包機之後，國籍航空公司引進六至八人座小型噴射機作為醫療專
機，將可大幅降低醫療運送成本。加上兩岸已開放節日包機、人道包機、醫療
包機及專案貨機，台灣航空業者的商務包機可專營兩岸醫療包機，只需經過第
三地飛航情報區即可直飛兩岸，大幅縮減兩岸飛航時間。
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