[新聞] 北高免背書轉讓第一天，反應普通

[lovehy (時間不能彌補你給我的痛)]

國內四家航空業者推出免背書轉讓今天起上路，不過，捧場的人不多，

一整天下來大約只有兩位數左右的旅客選擇使用這項服務，業者表示：

可能還需要一段時間，才能看到成效。此外，航空業者也規劃重新調整班表，

讓四家業者的班次間隔縮短，重複時段的班次錯開，讓旅客搭飛機，

享受搭公車的便利。（彭群弼報導）


國內航空業者前一天大張旗鼓，宣布推出北高航線免背書轉讓的服務，

旅客可以享受「買一家，搭四家」的便利，第一天實施，旅客似乎並不捧場，

到中午為止，一共只有十多位旅客向航空公司辦理加蓋戳章，到其他航空公司劃位。

一整天下來，也只有數十位旅客使用，顯然知名度沒有打開。



業者表示：多數搭機旅客都已經事前規劃好行程，因此，抵達機場的時間不會

發生等候太久的現象。再加上公平會五月初才核定業者的申請，

因此，現階段的四家航空公司的班表沒有調整，業者規劃在近期內討論，

將各家班次的間隔重新調整，未來儘量做到每半小時就有飛機可以搭乘的便利，

搭飛機跟搭公車的便利性一致。



航空業者表示：北高航線一票通用之後，上午使用的情形雖然並不踴躍，

不過運作上倒是都很順利。航空業者申請免背書轉讓的航線，

已經獲得許可的包括北高，北南兩條航線，消息傳出之後，

台東地區的民眾也提出要求，希望台東航線能夠比照，對此，

負責飛航的兩家業者都表示：願意聽聽地方的意見。公平會同意四家航空公司

申請免背書轉讓之後，航空業者國內線班次也面臨不得減少超過兩成的約束，

因此，如何調度班機，業者都在精打細算。


中廣新聞網

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◆ From: 124.8.98.111
推 ImprezaWRX:若非尖峰時段及連假. 大多是到機場看哪班時間近就坐.
→ aahome:我都會先上網訂,很少現場買
推 geesegeese:高鐵兩小時的魔咒難破啊