作者hicker (問版失誤之王....)
看板Aviation
標題[新聞] 台俄線明夏通航
時間Mon May 7 11:06:23 2007
14年來首破冰 將互免營業稅
【陳如嬌╱台北報導】
延宕十四年的台俄航線通航事宜終有突破性進展,台北──莫斯科定期航班最快明年夏天
推出。俄羅斯空運局官員、莫斯科台北經濟文化協調委員會和俄羅斯全祿航空
(Transaero)人員,上月中來台諮商航權,俄方同意互免營業稅後完成航約草簽,被雙方
政府指定飛航台北──莫斯科航線的中華、全祿航空初期將互為代理,以共掛班號聯營模
式經營。
經營俄羅斯旅遊行程的鳳凰旅行社總經理廖文澄說,台灣現雖與莫斯科無直飛航班,但每
年也有三、四百人到莫斯科旅遊,目前俄羅斯十天行程要價十多萬元,兩國一旦通航,旅
客自然暴增,團費可望下跌。
俄官員主動來台洽商
台俄航權諮商好事多磨,一九九三年雙方航權代表團在莫斯科諮商通航事宜,簽署台俄民
航合作協定,一九九七年完成換函生效,雙方外交部同時宣布台北──莫斯科正式通航,
卻因俄方內部不同調加上中國從中作梗,遲遲未能通航。
據指出,之後雙方仍持續接觸,也數次傳出華航將首航莫斯科,但因營業稅問題談不攏而
始終不成,華航曾於二○○二年八月飛了一趟台北──莫斯科包機,全祿也飛了一趟莫斯
科──台北包機,但後來又沒下文。
俄方官員上月十七、十八日主動來台洽商航約,確認過去諮商內容,並明確表示同意互免
營業稅,問題終迎刃而解。
台俄航約事件簿
1993 07/26 台、俄航權代表團於莫斯科磋商通航事宜,並簽署民航合作協定。
1997 09/03 完成換函生效,原定1998年3月底首航,因俄方意見分歧且中國作梗作罷。
2002 08/24 華航以A340-300包機自台北首航直飛莫斯科,但僅此一班。
2002 09/07 交通部曾率團赴俄參加第三屆亞太經合會投資展前會,並協商台俄航約。
2002 10 華信航空董事長魏幸到莫斯科洽談通航細節未果。
2007 04/17 俄方來台諮商通航事宜,完成航約草簽。
資料來源:《蘋果》資料室
蘋果日報 05/07
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※ 編輯: hicker 來自: 61.229.176.250 (05/07 11:08)
推 lion1227:可以由俄延伸航權至歐嗎?XD這是我們的如意算盤吧 05/07 11:42
→ micwang:沒這麼簡單吧,CX當初想開HKG-SVO-MAN,MAN方面不給飛 05/07 12:14
→ aahome:不延伸的話,這樣會有客源? 05/07 14:13
推 kaichun1216:華航不想飛的原因除了營業稅問題外,就是俄國佬不給 05/07 14:26
→ kaichun1216:第五航權,最早華航曾想飛台北-莫斯科-法蘭克福 05/07 14:27
→ kaichun1216:也曾希望改以中停降落不載客續飛歐洲,都未獲首肯 05/07 14:30
推 godknow:"聽說"華航要開闢TPE-KIX-LAX新航線,不知道這消息是真是假 05/08 00:47