中國時報 2007.04.26
高鐵衝擊 航空業另闢國際線
林秀麗/高雄報導
高鐵通車後，對台北 -高雄國內航線造成嚴重衝擊，北高航線陸續採取減班因
應；航空業除期待兩岸定點直航長遠市場外，目前各自積極拓展區域性國際航
線，華信、立榮兩航空公司近日將首航高雄-越南胡志明市新航線。
因應高鐵通車衝擊，立榮航空積極拓展國際航線，繼今年二月一日起陸續開闢
由桃園、台中、高雄三地直飛日本包機後，五月一日再開闢高雄－越南胡志明
市定期航線，每周7班。
胡志明航線 多台商越勞
搭配現有高雄－河內定期航線每周 3班的運能，立榮航空成為高雄小港國際機
場唯一同時飛航南、北越的航空公司，總計每周10班次，再加上越南航空每天
1班次，及華信航空廿九日起每周一、三、五、六飛航胡志明市，因應越南台
商、越南籍配偶及勞工往來台越之間的需求。
台灣高鐵通車以來，各家航空業者莫不積極拓展區域性國際航線，尤其期盼兩
岸定點直航長遠市場，但在兩岸直航不知何時開放前，航空業只好轉而先力推
國際包機度過寒冬。
今年初以來，北高航線運量明顯減少2至3成，高鐵列車班次加倍後，預估國內
航線運量將減少達 5成，業者將營運重心轉向離島航線及區域國際航線；如立
榮航空強力包裝的「金廈一條龍」套裝行程，從台北、台中、嘉義、台南、高
雄5處機場，可銜接金馬小三通航線直接赴廈門。
清邁航線 推廣泰北旅遊
飛行北高航線的立榮、遠東、復興及華信等 4家航空公司，也都採取階段性逐
步減班措施因應，以往幾乎每小時都有北高班機可搭的榮景不再。
朝區域性國際航線發展已成航空業者共同的因應策略，華信航空搶在立榮之前
，廿九日上午10時30分由高雄首航越南胡志明市，每周一、三、五、六飛行 4
班次；五月一日起，立榮航空高雄－胡志明市定期航線每天一班，與長榮航空
共掛班號，由MD－90型機飛航。
除長榮航空外，立榮航空亦正與越南太平洋航空洽商合作的可能性。另有吳哥
航空亦進行高雄-吳哥窟新航線洽談中。
中華航空高雄分公司新闢的高雄─泰國清邁航線，每周三、四、日各飛航 1個
往返班次，華航配合新航線於高雄旅展期間與各旅行社合力推廣泰北旅遊。
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