導航電腦當機 蔡堆要求檢討
〔記者姚介修、劉力仁／綜合報導〕
本報昨天獨家報導民航局台北區管中心電腦頻頻當機，甚至五月九日上午飛機
延誤起飛達五十分鐘，數十個航班受到影響。民航局昨天上午先發新聞稿批評
報導不實，但是經記者提出明確班機延誤事證後，民航局傍晚又重發新聞稿，
說明確有航班延誤，將避免類似情形發生。
對於民航局不對外界清楚正確解釋情況，反而錯誤指責媒體報導不實，交通部
長蔡堆表示不滿，要求民航局檢討。
民航局昨天上午新聞稿中，強調五月九日上午電腦關機七分鐘，進行電腦參數
調整，並沒有延誤五十分鐘，也沒有影響航管作業。
民航局承認確有延誤
但本報記者查證，九日上午八點卅五分至九點二十五分，航管作業改為人工操
作管制將近五十分鐘，並非七分鐘，該時段延誤班次廿五班，延誤最久一架航
班是七四七─四○○客機，飛機在後推發動引擎之後，停在跑道上苦等五十一
分鐘才得以起飛，白白耗掉不少油料。
根據航空公司飛航紀錄，當天華航有七個班機延誤，時間二十至四十分鐘；長
榮有八個航班延誤，時間十五至卅五分鐘；國泰航空延誤四個航班，時間五至
四十六分鐘；復興航空三個航班，延誤十五至五十分鐘；日亞航一個航班，延
誤五十一分，並非民航局所說沒有影響航管及航班起降。
對民航局強調當天電腦系統「是關機，不是當機」，多名資深航空公司人員表
示，如果關機調整參數是早在計畫之內，那根據慣例，應該預先告知航空公司
因應，而且怎會選在飛機起降最繁忙的上午八點多「關機」，根本不合常理，
懷疑民航局沒有說實話。
http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/may/15/today-life8.htm
自由時報 2007.05.15
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