推 vehicle:高鐵站離嘉義機場近，取代性高.... 04/13 18:19
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高鐵衝擊台北─嘉義航線 載客率下降
【聯合報／記者孫中英／台北報導】 2007.04.13 04:35 am
高鐵營運後，對航空業衝擊最大，除了台北─台中航線， 5月起全面停飛外，
經建會昨天指出，台北─嘉義航線的載客率，也從去年的63.4%降到今年初的4
6%，可能是繼台北─台中航線後，第二個要考慮是否再經營下去的航線。
經建會都住處表示，就今年1、2月的統計資料來看，高鐵營運後，對航空業衝
擊最大，其中又以「台北─台中」航線影響最大，該航線在95年的平均載客率
是37.4%，今年2月已跌到24.8%。
不過，台北─台南航線載客率，較沒有受到高鐵營運影響，航線載客率只微幅
下降，由去年的66.5%降到今年初的56.3%，台北─高雄載客率則從去年的65.7
%降到61.8%。
經建會認為，台北─台中航線載客率下降，除受高鐵通車影響外，因地區位置
離市中心區較遠，還有對外大眾運輸交通較不便利等因素，也讓航空旅客量逐
步減少。航空業者認為航線不具經營規模，導致航空公司陸續減班， 5月起，
甚至全面停飛。
其他長途運輸部分，例如台灣鐵路載客量，也在高鐵營運後下降，但影響量還
好。經建會表示，台鐵載客量，從95年12月的1457萬5000多人，降至96年 2月
的1357萬5000人，載客量降幅約6.9%。國道客運則是在高鐵營運後，受影響最
少的運輸業者。
高速鐵路由於有高運能、快速、準點、平穩等特色，也成為不少企業家的最愛
，中租企業團董事長辜仲立、瑞泰人壽總經理包道霖等人，現在到中南部出差
，幾乎都指名要搭高鐵。
【2007/04/13 聯合報】@ http://udn.com/
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/3800993.shtml
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