北高、北南航線 一票通用
聯合新聞網 更新日期:2007/04/26 16:50 記者:記者楊美玲/台北報導
高鐵正式通車後，首受衝擊的就是航空業者，為拉攏客群創造營收，並提升競爭力，航空
業者聯合向公平會申請「北高」和「北南」航線票證免背書轉讓聯合行為許可案，上午公
平會以附加條件式決議通過此案，期限至98年4月30日止。
遠東、華信、復興和立榮等4家航空公司，以及遠東和復興等2家航空公司，聯合申請「台
北至高雄」和「台北至台南」等航線「一票通用」案，公平會指出，高鐵正式營運後，對
西部航空市場之影響顯現，若實施一票通用後，將可縮短飛航班距、提高載客率，和降低
飛行成本等正面效益，所以以附加條件和負擔許可，同意其申請案。
公平會表示，為維護搭機民眾權益，其附加條件包括減班不得逾許可時已核定班次之20%
條件，及各航空公司不得透過此聯合行為許可，以契約和協議等方式之合意，共同決定北
高和北南機票票價或其他交易條件等。此外，公平會表示，許可期間由申請之3年縮短為2
年，期限至98年4月30日止，日後將視高鐵營運對國內航空運輸業之實際影響情況，再評
估衡量是否延長。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070426/2/dggs.html
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