[新聞] 專家:飛機失去動力須俯衝或飄行機師反應時間不到7分鐘

[milton180 (^^!)]

    中國時報 2007.06.28　
    專家:飛機失去動力須俯衝或飄行機師反應時間不到7分鐘
    黃如萍/台北報導

    「兩具發動機同時熄火，飛機不是像滑翔翼飄行，就是可能被迫俯衝，最後墜
    落。」飛安專家指出，以華航空中巴士班機兩具發動機同時熄火的高度計算，
    當時駕駛員的反應時間不得超過七分鐘，否則可能會出現危險。

    專家表示，空中巴士Ａ３３０─３００飛機只有兩具引擎，相較使用四具引擎
    的波音７４７─４００型飛機，後者安全多了。四引擎飛機以飛航載客數較多
    的洲際航線為主，民眾選擇搭乘機型的機率不大。

    交通部民航局標準組副組長張羚悌指出，英國航空一架波音７４７─４００飛
    機從美國洛杉磯起飛時，一具發動機故障，但機師為省麻煩，未放棄起飛、回
    航檢驗維修，仍勉強飛航，最後仍順利飛抵英國倫敦。

    專家表示，飛機兩具發動機同時熄火，電力系統將同時中斷，無線電不通；即
    使啟動緊急電源系統，因只能提供每小時卅六安培的電力，飛機照明、座艙儀
    表板系統指示燈號等，也都至少半數無法正常顯示，「當時座艙組員及旅客怎
    可能沒感覺？」

    專家說，飛機引擎熄火即表示沒有推力，雖不會立即停下來或下墜，但飛行速
    度將逐漸減緩，飛機必須俯衝以取得速度，利用推進氣量讓引擎重新點火。因
    此，飛機高度越高，重新成功點火的機率愈高，但此時，駕駛員必須和航管溝
    通，飛機準備偏離正常航道，以免影響其他航機安全。

    專家指出，如果飛機無法俯衝，兩具發動機熄火情況下，飛機就像滑翔翼，靠
    著機翅飄行。由於飛機機身重，無推力飄行最多不會超過廿公里，以華航五月
    十九日的狀況，當時飛機大約距離機場約一四○公里，飛機根本飄不到機場跑
    道，就會墜下來了。

    以飛機下降每分鐘三百呎計算，華航班機兩具引擎熄火時，距離降落只剩下約
    七分鐘，也就是駕駛可以反應的時間。專家說，「所幸，高雄到香港之間都是
    海，飛機無推力狀況下可以迫降海面，失事嚴重性不會像『摔』到陸地上那麼
    慘」。

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◆ From: 220.129.165.214
推 nyrnu:BA那架剩3引擎的744因油料不足最後緊急轉降曼徹斯特,非倫敦
推 tonmeister:﹝舉手﹞有大型客機迫降海面，機體無損的案例嗎？
推 daniel0922:幾乎沒有吧
推 agonize:翼掛引擎的進氣口下緣比機腹還低~一吃到水阻力會讓機身
→ agonize:產生劇烈往前翻滾的力矩，然後撕裂掉飛機結構
推 tonmeister:所以：〝失事嚴重性不會像『摔』到陸地上那麼慘〞這句
→ tonmeister:就又是一句笑話嘍？！^_^~~~黃小姐快點來看喔！
推 Chiardy:飛安專家？那我不就是飛安之神了！！
→ Chiardy:叫他來跟我對質，我說過的話我自己會負責任。
推 mikeliao:媒體隨便找個"專家"就唬到了許多不知情的讀者了(攤手)
→ mikeliao:看看八卦版的文章就知道了
→ Chiardy:算了，想想當神太累了，我還是當少林寺方丈大師好了。
推 philipwen:方丈是性情中人嗎?
推 Chiardy:我隨風而來，隨風而去～～
→ Chiardy:我看到台灣記者們腦殘一片，就原諒了他們................
→ kaichun1216:新聞本來就是一種「框架」，不止台灣是這樣...
推 yuhsuan0l24:以前空中浩劫就有播了,衣索比亞航空在印度洋迫降..
→ yuhsuan0l24:也是引擎撞水然後把整個機身撕裂,變好幾塊...
→ yuhsuan0l24:遊客還用攝影機拍下來...
推 Chiardy:落到水上和落到水泥上是差不多的，有跳過水的人該有體驗。
推 m28:這位黃小姐就是上次亂報CI在桃園GA民眾認為好危險的記者-.-
推 tonmeister:或許她是對空難對飛機的心理陰影特別大的人......
推 MOTCT:可能Ms黃飛的是F-104吧