（中央社記者汪淑芬台北十三日電）
前年台灣有八名機師赴中國的航空公司擔任飛行工作，中華民國民航機師公會
透露，最近又有十八名台灣機師將轉戰中國，交通部民航局表示，尊重機師個人選擇。
前年台灣有八名機師，包括復興航空六位、遠東航空一位及華航一位，
經由中華民國飛行員協會的安排，赴中國的四川航空任職，當時民航局表示，
現有法令並未禁止機師赴中國擔任飛行工作，主管機關尊重機師個人生涯規劃的選擇。
機師公會透露，近期又有約十八名台灣機師，將轉戰中國民航界，除了四川航空外，
可能投效的公司還包括深圳航空、廈門航空及海南航空等。
不過，飛行員協會不願証實台灣機師再赴中國飛行的事。
民航局長張國政強調，台灣的機師可以自由選擇在台灣、中國或是國外的
航空公司工作，主管機關尊重機師的個人生涯規劃。
根據機師公會的說法，目前台灣機師在中國工作的薪資因可以不扣稅，還有
房屋津貼，一名正駕駛每個月薪資約四萬三千人民幣，台灣正駕駛平均約每個月
薪資新台幣二十四萬元，相較之下，中國領的薪資具吸引力，且據了解，
第二批赴中國工作的台灣機師，薪資提高到每個月六萬元人民幣。
機師公會一直推動「機師法」，主要是不滿民航法放寬航空公司聘用外籍機師
限制，而華航或長榮航空提供外籍正駕駛的福利遠高於台灣籍機師，
平均每個月約一萬美金，另提供住宿津貼，且每個月有連續八天休假，
工作滿一年有二十四天連休假，機師公會希望透過機師法，保障台灣機師的權益。
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