[新聞] 經濟艙票價 維京「全商務艙」客機

[lovehy (時間不能彌補你給我的痛)]

記者:吳宗達

在美國跟歐盟簽訂「開放天空協定」後，未來歐洲與美國的航空公司

幾乎不受航權限制，可以自由飛行大西洋航線，英國維京航空今天有大動作，

他們要斥資7億美金，打造15架全部只有商務艙的長途客機，飛行歐洲與美國

主要城市，而且票價是一般經濟艙等級。


一向以創新，在航空業獨樹一格的維京航空，又有了新創舉，他們打算投入

7億美金，打造15架「全商務艙」客機，機艙內沒有頭等艙、沒有經濟艙，

只有商務艙。維京集團總裁理查布蘭森：「這市場很旺，經濟面看好，

推出時機成熟。」新客機有多豪華？180度可調整躺平的座椅，超大液晶螢幕，

以及隱密空間，具有市場品牌的維京航空，更打出幾乎與經濟艙一樣的

低價，要跟現有市場，2家航空公司一較高下，倫敦到紐約商務艙，

單趟只要美金700，大約台幣23000，只不過，競者對手也放話，

不怕維京來搶一杯羹。


Silverjet航空業者：「倫敦到紐約是世界上，最大市場有許多商務客人，

不管是英航還是維京航空，都可以來競爭。」

目前以全商務艙客機，飛行英國以及美國航線，只有3家，在美國以及歐盟，

最近簽訂開放天空協定後，維京航空立即宣布，以全商務艙客機搶攻歐洲，

主要飛往美國航線，歐洲主要航空的商務客人，恐怕都將被維京鎖定。



由於國際機場安檢逐漸嚴格，商務旅客愈來愈討厭轉機，加上國際油價高漲，

航空公司鎖定，從利潤較高的商務旅客下手，標榜經濟艙票價，有商務艙

享受，恐怕會在國際航空市場，投下一顆震撼彈。



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◆ From: 61.229.151.58
推 AdPiG:應該是拿A346來改吧?
推 nyrnu:我倒是猜A343比較有可能，且可能成為第一家進駐LHR的全商務
→ nyrnu:艙客機業者，拉商務客源應更有吸引力‧
推 eslite12:第一家? 嚴格說來以前協和號是第一家全頭等艙的LHR業者
→ eslite12:而全商務艙跟全頭等艙嚴格說來差距是很小的
推 nyrnu:Concorde是比照全頭等艙收費的啊-這票價與EOS/Maxjet 及將
→ nyrnu:進來的Virgin 票價可是差很多的.
推 eslite12:不 Concorde比頭等艙貴很多 但它跟現在這三家公司爭取的
→ eslite12:是同一個市場