近10年台灣飛航事故 人為因素高達89%
更新日期:2007/07/14 11:00
（中央社記者汪淑芬台北十四日電）行政院飛航安全委員完成近十年（1997至20
06）台灣飛航事故統計分析，今天公布，以衝出或偏出跑道件數最多，所有事故
原因中，又以人為因素高達百分之八十九比例最高。
飛安會指出，近十年大型渦輪噴射定翼機全毀事故率為每百萬小時飛時零點八次
，較小的渦輪螺旋槳定翼機全毀事故率為每百萬小時飛時三點四八次，以長時間
平均統計值來看，呈逐年下降趨勢。
飛安會依國際民航組織的飛航事故分類分析，近十年國籍民用航空運輸業定翼機
二十九件飛航事故中，最多的是衝出或偏出跑道八件，其次是不正常跑道接觸發
生四件；另所有事故原因中，與人相關的飛航事故所占比例最高，達百分之八十
九，其中百分之六十五與駕駛員有關，百分之二十三與其他人員如維修及空中管
制人員有關，與環境相關者占百分之三十九，與航空器相關者則占百分之十九。
自1999年四月至2007年五月，飛安會已完成三十六件飛航事故調查案，提出三百
五十七項飛安改善建議，其中以對政府有關機關提出的改善建議比例最高，約百
分之五十二，對航空業者的改善建議占約百分之三十一，對國外相關機構建議占
約百分之十七。
飛安會表示，台灣飛航事故率長期平均值雖逐年下降，但飛安改善永無止境，尤
其在人為因素改善部分，未來仍須繼續努力並早日與先進國家飛安標準並駕齊驅
。960714
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070714/5/h968.html
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