[新聞] 客源不足 花蓮國際機場逐年減班

[lovehy (時間不能彌補你給我的痛)]

記者林珍汝郭俊麟花蓮報導

花蓮到底需不需要蘇花高，各界眾說紛紜，但其實重大的交通建設如果

缺乏配套措施，真的能夠成功繁榮地方嗎?我們走一趟四年前落成的

花蓮國際航廈，還有二十八年前啟用的花蓮新火車站看看，或許可以找到答案。



登機廣播響起，這裡是花蓮航空站，這天碰上軍機演習，楊小姐為了

坐飛機到台北，已經空等一個多小時。


放眼望去，整個機場幾乎就只有楊小姐一家人，這就是花蓮航站的窘境，

除了經常有演習、天候也常造成班機延誤，加上票價高漲、影響民眾搭機意願，

最近幾年，國內航線架次一年比一年少。


國內航線減班，國際航線更糟糕，去年平均每個月只飛四班包機，

而且都是出國的人多，來台的旅客少。


旅客不多，花蓮機場還是得維持營運，賣店、服務人員一個都不能少，

花了23.5億興建，現在平均一年得賠兩億新台幣。

光靠重大交通建設，真的能改變地方嗎?花蓮還有另一個例子，

就是舊火車站的遷移。




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→ aahome:花蓮機場定位錯誤,根本就不能找當地人飛包機..
→ aahome:鎖定外籍包機才是正確的吧