[新聞] 長榮築夢 航太業起飛

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長榮築夢 航太業起飛

【經濟日報╱記者劉芳妙、郭維邦】 2007.08.13 03:01 am


酷暑的8月豔陽天，位於桃園國際機場旁的長榮航太（EGAT）機棚內，上百位技術工程師
加緊趕工，完成第三架夢想運輸機（Dreamlifter）組裝作業，因為波音追加的第四架訂
單，已在機棚外等待。

不論對波音或長榮航太而言，夢想運輸機是他們共同的驕傲，因為沒有長榮航太承包改裝
，波音要藉夢想飛機--波音787重回全球民航機霸主地位，不可能如期出廠亮相。

夢想運輸機是美國波音公司委託長榮集團旗下長榮航太執行的747-400LCF（超大型貨機）
改裝計畫，它運輸的不僅是波音787大型零組件，更讓台灣沉寂許久的航太產業夢想再度
起飛。

催生波音787 幕後功臣

波音已把夢想運輸機向美國聯邦航空總署（FAA）申請認證，等於承認它是一架全新規格
的飛機，長榮集團和台灣航太業將能在全球航太產業留名。

夢想運輸機也創造不少驚奇。它是全球貨物載運容量最大的貨機，因為夢想運輸機的催生
，大幅提升運力，將運送時間從一個月大幅縮短至一天，讓波音787能準時在今年7月8日
出廠。去年9月9日上午10時，第一架夢想運輸機從長榮航太前方的六號跑道首次升空試飛
，成功昂首離地的一剎那，長榮航空副董事長劉禎氣還記得，雖然當天下著雨，全廠員工
並非被雨水打到，而是感動得濕了眼眶。

改裝工程艱巨 全球矚目

長榮航太不久之後為特別舉辦親子日，讓員工家屬在棚廠內看到第二架夢想運輸機，知道
他們的兒子、丈夫、父親之前14個月日夜不休，就是要完成這分波音、長榮、台灣航太界
的驕傲。

「從2005年接到第一架改裝工程開始，長榮航太的機棚14個月內，幾乎是日以繼夜，沒有
關燈過。」長榮航太董事長王宜恭回憶當時情景說。「改裝過程中，長榮集團總裁張榮發
還不時親自到廠巡視，給員工加油打氣，甚至親自走進機身內視察。」

這筆全球最大貨機改裝交易，是張榮發親自赴美國西雅圖，在眾強環伺下爭取到的訂單，
不僅波音關心，也深受全球矚目，要看台灣航太產業是否有這個能耐。

王宜恭說，長榮航太能爭取到這筆訂單的關鍵，是美國911事件後，全球航太市場一片悲
觀，不再蓋維修廠，但張榮發看到未來市場發展潛力，逆勢投資，在2003年動土興建第二
座飛機維修廠，讓長榮航太維修能量倍增，吃得下這筆大訂單。

搶單洞燭機先 打敗鄰國

此外，鄰近新加坡、韓國及香港環強敵伺，紛紛在改裝貨機市場占有一席之地，王宜恭說
，台灣如果在這戰場缺席，在全球航太產業的競爭地位將遠遠落後。因此，這項改裝計畫
，「只許成功，不許失敗。」

為達成這項任務，長榮航太在改裝第一架夢想運輸機出廠前的14個月內，很多零組件為了
趕工交貨，都由世界各地空運來台，不少工程師甚至犧牲假期，兩班制輪流上陣，還有波
音工程師整整兩天沒回飯店，睡在維修廠內。

張榮發對長榮航太員工也賦予高度期待，他說：「一次就有數百位優秀工程師指導，這種
機會太難得，學習成本無價，長榮航太要把握這次機會，認真做、認真學。」

走進長榮航太維修廠內，看不出一絲絲工廠的髒亂，綠色地面在太陽折射下，顯得特別明
淨亮眼，不同於傳統747-400貨機是打開前端鼻翼，讓貨進出，夢想運輸機是打開後端的
旋轉尾來載貨。「除了維持原來747貨機的下半機身及機翼外，幾乎全部重新改頭換面。
」王宜恭形容。

王宜恭說，改裝夢想運輸機是件大工程，貨機一進廠，先切尾，再橫切，之後得「去骨換
皮」，機身的橫樑（猶如人的肋骨）全部換掉，為了容納大型零組件，上半機身空間還特
別加大，以夢想運輸機的技術，等於是在747舊飛機基礎上，再創造另一架新飛機。

維修跨足製造 技術升級

王宜恭說，夢想運輸機從進廠拆解，出廠驗證、地面測試到起飛，完全以新機的標準來檢
視，等於宣示長榮航太的技術已由維修跨足到製造的新領域。

波音這筆全球最大貨機改裝訂單，是台灣航太產業首次獲得客機改貨機的訂單，而且是從
最高層次的特殊貨機開始，等於肯定台灣航太產業技術能力，有利未來爭取客機改裝貨機
訂單。

【2007/08/13 經濟日報】@

http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/3968144.shtml

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 83.67.79.81
→ aahome:乾脆波音放一條生產線在台灣好了
推 metalfinally:這種算是"特製"(Custom)吧！也有可能是長榮進軍改裝
→ metalfinally:上場所做的練習吧...
→ metalfinally:市
推 philipwen:推一下 台灣的高科技代工已經很有名了 現在搶航太重工
推 ohsI:推一樓科科
推 eslite12:這是很有潛力的行業啊請參考太古集團最年輕那家的股價
→ ap256515:有沒有人想過以後改767的認證怎麼辦??