[新聞]搭機客下滑80% 臺北嘉義恐停飛

[ckroy (Hug)]

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高鐵本月下旬將三度增班，在高鐵不斷增班搶客衝擊下，立榮航空公司已向民航局提出停
飛台北到嘉義航線申請，民航局昨表示傾向讓業者下月起停飛北嘉航線；將是台北台中航
線5月停航後、第二條停飛的國內航線。

高鐵衝擊
立榮航空表示，北嘉航線4月時原本每天還有7班，現在只剩2班，跟去年同期比較，搭乘旅
客人數下滑80%以上，以前一天最多有600多人搭乘，現在只剩約60人，因虧損嚴重才會研
議停飛台北到嘉義航線，但會改積極發展嘉義飛離島航線。

降價促銷都沒用
民航局長張國政昨表示，立榮航空上個月已提出停飛北嘉航線的申請，因現在北嘉航線已
減為每天2班，最嚴重時每班班機只有10到20名旅客，降價和促銷也沒有用，因此民航局傾
向同意業者在8月停飛，預計下周前定案，進一步報交通部核定後生效。

高鐵通車後，受衝擊最嚴重的台北到台中航線5月先喊停，本月27日高鐵三度增班為單向37
班後，台北到嘉義航線也可能跟進停飛。台南航線衝擊也不小，遠東和復興公司評估客源
流失至少50%，復興航空除了改飛小飛機外，遠東航空也不排除未來減班。

應推動周末包機
民眾許先生表示，嘉義機場太遠，對民眾來說不太方便，通常還是搭客運。洪先生則表示
，去嘉義會考慮搭高鐵，因為接駁車約20分鐘就來一班，還算方便，若去台南就可能搭飛
機，因高鐵台南站接駁爛。

中華民國運輸學會理事長陳武正表示，高鐵在價格和便利上佔優勢，航空西部走廊客源流
失已是無法扭轉趨勢，航空公司應往東部開發觀光市場，政府也應積極推動包機從三節擴
到周末包機，才能讓航空業者生存下去。

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One More Time, Baby I don't wanna let you go
One More Chance, It's only you, will always be with me
I could never say goodbye to the days we spent, Oh baby stay with me
One more time, time, time we spent
One more chance, chance, chance with me
One more kiss, kiss, kiss I want

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◆ From: 203.67.39.123
推 hugo101:該不會下一個要停台南吧  噢不~
推 lovehy:北南現在用ATR飛 載客率不低 加上機場位置優勢
→ aahome:當初台南也是說沒影響,結果現在載客率還不是狂掉..
推 wx9950a:(<-住在澎湖的人)大概也只有離島航線能賺最多錢了
推 hugo101:台南別停阿@@ 我對跟高鐵的印象不怎麼好....
推 bmip:ATR 是讓我改搭高鐵的最重要原因
推 fish213:台南機場離市區近多了
推 hugo101:改搭遠航吧
推 wink3333:高雄台東復航吧