[新聞] 飛安會:6個墊片不知從何而來

[eslite12 (recta sequi)]

華航火燒機》飛安會：螺栓零件僅2墊片
 【聯合晚報╱記者戴安瑋/台北報導】 2007.08.25 03:05 pm

針對日本媒體報導，日本飛安人員在出事的華航CI-120班機右翼油箱內，找到多個脫落的
零件，還說，螺栓螺帽間少了六個墊片。我飛安會表示，到目前為止，飛安會還沒有接到
日本航空鐵道事故委員會的正式通知。飛安會正靜待該委員會進一步的調查報告出爐。

不過，飛安會表示，固定螺栓的零件，一共只有8個，一個螺帽只有一個墊片，8個零件中
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，只有二個螺帽、二個墊片，日本媒體講的6個墊片不知從何而來。民航局長張國政氣憤的
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說，「日本媒體報導的，哪一次是對的」。他說，日本媒體在華航CI-120班機發生火燒機
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事故後，先說是派龍龜裂，導致大量漏油起火爆炸，之後又說是止檔螺帽錯用，結果證實
都不對，現在又講少了6個墊片，他實在不願評論。

我飛安專家表示，止檔螺帽是不可能用錯的，錯的螺帽不是鎖不上去，就是太鬆，華航維
修人員不可能不會發現，但有可能沒有鎖緊，以致飛機起降時，前襟翼翼前縫條大量使用
，翼前縫條大量使用靠的滑軌往前推動或往後拉，造成的巨大力量，將未鎖緊的止擋螺栓
位移，最後導致螺栓、螺帽刺穿油箱。飛安專家表示，從日本航空鐵道事故委員會前天公
布的照片可以看出，螺栓、螺帽刺穿之處，約有3公分，在刺穿的過程中，或許會有零件脫
落，但一定會彎曲或破損。至於日本媒體報導，說這些脫落零件沒有變形破損，是不可能
會發生的。

飛安會說，日本航空鐵道事故委員會昨天已將華航CI-120班機出事的油箱拆解下來，今天
上午還在查證中，進一步調查報告也還沒出爐，所以飛安會也沒有接到該委員會任何通知
。只要接到，飛安會會馬上召開記者會，對外公布。飛安會執行長楊宏智表示，華航CI-
120班機肇事原因為何，在正式的調查報告還未出爐前，任何肇因原因都有可能，只是機率
大還是小，飛安會都不排除。但究竟哪一個才是真正的肇事原因，要有事證才行。

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◆ From: 59.117.20.232
→ eslite12:有些人在這件事對日本媒體的熱愛也不知從何而來
推 mikeliao:推樓上，好像有種日本媒體說的就是對的
→ mikeliao:雖然日本人在某些方面的態度的確是值得學習
→ mikeliao:但也不是日本人說的就一定是實話吧
推 eslite12:我覺得日本媒體的"態度"比台灣好一些 但不一定是對的
推 biocement:哈～推一樓～事後諸葛亮突然跑好多出來
推 ImprezaWRX:個人覺得轉貼新聞的人不要mark或是highlight段落較好.