中國時報 2007.08.23
後續偵訊也重要 鞋子炸彈客 被攔下還是過關
鍾玉玨/綜合報導
一男子在華府杜勒斯國際機場排隊接受安檢時，背包提提放放，一下摸臉一下
搓手，接著從包包掏出香菸，完全無視禁菸規定。男子渾然不知自己已被兩名
美國聯邦「運輸安全署」人員盯上，接著驅前和他聊了幾句，然後把他帶走，
進一步搜身盤問。
這是運輸安全署為了防杜恐怖分子再度劫機而向以色列師法的最新措施－在機
場部署受過專業訓練的「行為偵察員」。
雖然行為偵察措施尚未全面擴大實施，不過公民自由權鼓吹團體警告，若實施
不當恐變成種族歧視，甚至牽扯出層出不斷的官司訴訟。
行為偵察另一個為人詬病之處，在於太過仰賴名為「旅客行為偵監技術」（Sc
reening Passengers by Observation Techniques）的系統，藉此精進異常行
為的辨識能力，卻輕忽了後續偵訊的重要。
「九一一恐怖攻擊事件」發生之後，行為偵監率先在波士頓羅根國際機場試行
，後並於去年12月起在10餘個機場擴大實施。以杜勒斯機場為例，來往的 7百
萬旅客中，約數百人被要求進一步搜身，50人移送警方接受後續偵訊，其中半
數遭起訴。
儘管行為偵監可彌補機場安檢的漏洞，不過還是發生了漏網之憾，英國「鞋子
炸彈客」瑞德就是一例。當年他在巴黎戴高勒機場的行為雖引起注意，但被警
方攔下偵訊後，依舊獲准登機。對此，專家示警說，若偵訊不當，行為偵監再
怎麼高明，安檢依舊存在漏洞。
行為偵察施行 9個月，至少已出現一宗官司。美國公民聯盟一位非裔幹部在波
士頓羅根機場打電話時被警員攔下盤問，並要求他出示證件，核對無誤後才讓
他搭車離開，但這插曲卻讓警方挨告，吃上種族歧視的官司。安全與人權碰上
恐怖攻擊似乎難以兩全。
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