（中央社記者汪淑芬台北二十日電）
一架遠航班機去年十一月在韓國濟州島外海，因機上防撞系統發出警報，
飛機下降數千呎，造成二十一人受傷，由台灣的行政院飛航安全委員會調查這起
飛安事故。飛安會已完成事實報告草案，但須等待美國及韓國相關單位的確認後，
才能進一步做事故分析，事故原因目前尚難論定。
飛安會調查組組長方粵強是遠航濟州外海事故的主任調查官，他表示，飛安會已
完成事實報告草案，不過，因事故地點在韓國，而航空器是由美國波音公司製造，
依國際調查程序，必須由美國的國家運輸安全委員會（NTSB）及韓國的鐵道及航空
事故調員會（KARAIB）確認後，飛安會才能就事實部分做進一步事故原因分析。
原本飛安會希望六月底公布事實報告，不過，美方及韓方相關單位則表達要到七月，
才能做確認。
方粵強說，究竟是駕駛或航管人員的疏失，還是飛機的防撞系統出問題，還難論定，
要經由進一步分析並提出數據佐証，才能下結論。
遠航EF306編號B-2705班機是在去年十一月十六日，由台北飛濟州島，在濟州島外海時
獲韓國區域管制中心許可，由三萬九千呎高空下降時，機上防撞系統發出警告，
當時附近有一架泰航飛機，遠航駕駛緊急採取避讓措施，也造成飛機急速下降
數千呎，乘客及機組員共二十一人輕重傷。960620
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070620/5/g3ru.html
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