推 ImprezaWRX:不過要兩岸直航後這些私人專機才會改在台灣註冊. 06/16 14:26
推 Chiardy:好耶，我的飛機有希望了。 06/19 10:59
記者:記者郭羿婕／台北報導
只要有錢，人人都可合法持有本國籍私人飛機！立法院14日挑燈夜戰，
三讀修正民用航空法部分條文，開放自用航空器，凡獲得民航局審核許可，
國人即可購置飛機、飛艇、氣球等私人飛航器物，但不得從事營利或出租；
私人飛機可利用國內航站起降、使用停機坪等，收費標準則由交通部制定。
交通委員會召委、民進黨立委魏明谷指出，包括鴻海董事長郭台銘、
中信金董事長辜濂松等富商均擁有私人專機，但都註冊在國外，國內修法開放
自用航空器後，將有助於規範私人飛機。
民航法修正通過後，大幅增修69條條文，除了因應恐怖攻擊，增定有關危險物品
空運管理辦法及國際通用的危險物品處理標準，也賦予普通航空業者經營商務專機
的權利，未來只要民眾負擔得起，都可租用專屬小飛機飛航國外，以後到機場不必
排隊等候，隨時可登機起飛；開放普通航空經營項目，還包括國際運送業務。
此外，為了配合日漸普及的輕航機運動，修法也規定，淨重不逾280公斤
的「超輕型載具」，其所有人及操作人員應負起飛航安全責任，釐清飛安權責。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070614/17/fvb6.html
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立院通過民眾可擁私人飛機 航空站開放民營
（中央社記者李明宗台北十五日電）
立法院院會今天三讀修正通過民用航空法部分條文，未來民眾可合法持有本國籍
私人飛機，並賦予航空站民營或縣市政府經營法源，放寬外國人投資民航、
地勤等事業比例等，台灣的天空將更開放。
修法增訂自用航空器飛航活動的申請與資格限制等條文，未來中華民國國民、
社團法人、財團法人都可持有飛機，但不得營利或出租，交通部民用航空局則應
派員檢查各項人員、設備、飛航作業等。
為擴大航空站經營，新法增訂航空站開放民營法源，明定申請籌設、興建、
營運資格及核准程序；直轄市、縣市政府籌設、興建、營運航空站，應向民航局
申請核轉交通部核准後，始得為之。
修法也開放普通航空業經營商務專機，從事國際運送業務，但應以座位數十九人
以下飛機或直升機，提供單一客戶專屬服務，不得個別攬客。
為增加國內民航業者資金管道，在航空、貨運、地勤業等放寬外國人投資比率限制，
及修正本國籍董事及本國資本比率規定。其中有限及股份有限公司本國籍股東比例
由現行三分之二降為二分之一，單一外國人持股不超過百分之二十五。
修正條文也規定，散播危害飛航安全的謠言，如謊報飛機上有爆裂物等「詐彈」
行為，將被處以三年以下有期徒刑或新台幣一百萬元以下罰鍰。960615
http://www.cna.com.tw/
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