記者: 黃如萍／台北報導
九月廿日發生在日本佐賀的華航班機腹部裂痕，原因找到了！飛機的廚房排水管
漏水，導致該區域的飛機蒙皮腐蝕，因飛機落地震動而使蒙皮裂開，華航全面更換
飛機蒙皮及隔樑，飛機製造公司波音日昨已同意放飛。不過，交通部民航局態度仍
相當保守。
交通部民航局長張國政表示，華航未明確交代飛機鏽蝕程度，必須再提供更完整的
飛機受損及修復資料，民航局才能簽發適航許可，同意華航將飛機飛回台北。
民航局：補資料才放飛
華航表示，這兩天會將補上書面資料，以及飛機修復照片圖，飛機應可在本周內飛回
台灣。
華航說，波音公司本周一就已發出適航許可，確認飛機裂痕不影響飛航安全，飛機修復
完全符合飛航結構安全規範，現在只等國內民航局首肯。
華航派遣五名維修人員前往日本佐賀機場，詳細檢查九月廿日發生機腹七十七公分裂痕
的波音737-800型飛機，發現出現裂痕的飛機蒙皮內有多處腐蝕情形。循線追查，蒙皮
腐蝕處均是鄰近座艙廚房區域，因而懷疑是廚房排水管漏水，導致蒙皮內積水而造成
腐蝕。
蒙皮遭腐蝕 降落時裂開
飛安人員說，腐蝕處成為飛機的結構弱帶，飛機應力及承受力降低，一旦受到壓力就
從容易裂開。通常飛機在飛行中遇到亂流，或飛機落地時震動，腐蝕處就容易因外力
或壓力而裂開。
根據飛機機師通報，飛行過程中並未遇到亂流，加上調閱日本佐賀機場地勤錄影帶也
發現，該架飛機落地後至發現飛機裂痕間，機場並無地勤作業車輛，外力擦撞飛機的
地安事件幾乎被完全排除。因此華航及波音公司認為，裂痕應該是飛機降落時的震動
所致。
飛安人員表示，飛機蒙皮出現腐蝕狀況偶而可見，維修人員會定期打磨、拋光等，進行
防水、防蝕作業。華航飛佐賀班機發生腐蝕，並非罕見，所幸發生腐蝕區域接近飛機尾
部，非飛機加壓區，不致對飛機飛航安全造成立即危險。
至於廚房排水管出現漏水，可能是水管材質、蒙皮防水或設計瑕疵，或維修未注意。
華航波音737-800型飛機九月廿日在日本佐賀機場降落後，地勤人員發現機腹後方出現
七十七公分裂痕，日本國土交通省因而下令限制該架飛機飛航。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071003/4/lo6z.html
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