推 ImprezaWRX:行刺航管員的俄國建築師後來不知有沒有被判刑? 09/05 20:09
→ heure:意思是尼爾森是另一個有罪但是沒被判刑的人嗎 09/06 04:00
推 fatgto:人都過身了，即使有責任也是不起訴處分 09/06 17:48
→ heure:謝謝，我是真的對法律不了解才問的，謝謝 09/07 17:20
2002德南空難 瑞士航管四人被判有罪
【中央社╱日內瓦四日專電】 2007.09.05 08:55 am
五年前一起兩機相撞造成七十一人死亡的空難事件，瑞士法院今天判決航管公
司四名人員過失殺人罪成立，其中三名管理人員因「容忍僅由一名航管人員執
勤的政策」，被判一年徒刑但緩刑。
另一名當時在這家瑞士民營航管公司「天空嚮導」（Skyguide）負責督導系統
維修的人員，則被布拉赫地方法院判處罰金一萬三千五百瑞士法郎（新台幣三
十六萬九千元）。另有四名技術人員及航管人員被判無罪。
這起事件發生在二零零二年七月一日，一架滿載俄國小學生前往西班牙度假的
俄國巴什基爾航空公司客機與一架 DHL貨機在德國南部近瑞士邊境的烏伯林根
上空相撞，兩機所有七十一人全部罹難。
當時，主導航管的天空嚮導僅有航管員尼爾森一人執勤，調查發現他負有重大
疏失責任，他在撞機前四十四秒才警告兩機駕駛太過接近，而且還錯誤地指示
俄國客機下降，使它反而撞上貨機。
二零零四年初，一名因這起空難失去妻子和兩個小孩的俄國建築師出於報復，
持刀將尼爾森刺死，為悲劇再添一章。
調查指出，天空嚮導以一名航管員執勤為常態，不符安全規範，而案發當時尼
爾森一人要指揮十五架飛機，承受極大壓力。法院今天的判決也指出，若當時
有兩名航管員執勤，空難當可避免。
此外，當時天空嚮導管理下的航管中心正進行維修，影響部分監控和通訊功能
；鄰近的德國航管中心較早發現狀況有異，卻聯絡不上尼爾森。
檢察官指控，天空嚮導存在一種「疏失的文化」，才導致空難。
天空嚮導在獲知判決後發表一份聲明，但並未明白表示對判決同意與否。公司
執行長舒伯特在聲明中說，「對於這麼一起複雜的事件，在法律上作出判斷並
決定責任歸屬是極度困難的」；該公司深信，這起悲劇「主要可歸因於人、科
技和程序相互作用中的系統性原因」。
聲明並再度哀悼死者、慰問家屬、確保提升服務水平，並使類似事情永不再發
生。
【2007/09/05 中央社】@ http://udn.com/
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/4000319.shtml
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※ 編輯: milton180 來自: 163.27.115.129 (09/05 19:30)