[新聞] 生死一字 「英」錯陽差…墜機

[lovehy (時間不能彌補你給我的痛)]

〔記者劉力仁台北報導〕


空中對話不通，輕則鬧笑話，重則釀成飛安隱憂，航空界人士認為，國際民航組織

（ＩＣＡＯ）強制實施航空會話英文檢定，有其必要性，可以有效提升全球航空飛安

品質，而中國將是受到影響最大的國家，估計八千位機師中，有三成無法通過此一英檢。



Mayday說成priority 飛到沒油

民航局航管組長李建國表示，曾有一架飛機在繁忙的紐約機場上空油料不足，機師不會

用緊急求救用語「Mayday」，而是反覆說「priority」（優先），塔台人員不了解飛機

正遭遇緊急狀況，僅以為希望優先降落，沒有及時處置，最後飛機真的飛到一滴油都

沒有，不幸失事墜毀。



機師公會理事長謝忠棡說，英文檢定有一個重點，是強調航空用語一致化，譬如空中

標準對話descend and maintain two thousand（下降後維持在二千呎），如果沒有

使用標準用語，簡化成descend to two thousand，to有可能會被誤會為two，結果這

句話就變成 descend two two thousand了，搞不好機師誤會，真的下降四千呎，大幅

度下降可能會撞山。



網路上流傳一則影片，中國國際航空機師跟紐約塔台對話，國航的機師聽不懂英文用

猜的，塔台反覆詢問機師「是否得到指示，往機門前進？」機長嗯嗯啊啊無法回答，

還自己冒出一個November（十一月）字眼，這段雞同鴨講的對話還上ＣＮＮ，成為話題。



中國機師語言能力 普遍不佳

航空界人士表示，中國由於近年來航線擴充太快，機師素質良莠不齊，有些飛機又有

空中話務員，協助機師與塔台對話，所以機師語言能力普遍不佳。



http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070924/78/l3zv.html

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◆ From: 222.156.84.112
推 Chungli28:想必記者根本不知道無線電喊November的意思...
推 AEM:descend two two thousand  會下降4千呎也算是天才 = =|||
→ biocement:空中話務員?帥阿～
推 alstonfju:不會用mayday 那help總會吧  不可能連沒油都不會說吧
推 rocwwf:話務員?酷喔@@
推 SniperF:Avianca Flight 52,不是不會說mayday，而是用詞誤會
推 chewie:看完這篇 覺得是記者自己語言能力才不佳吧:P
推 tonys1126:http://www.youtube.com/watch?v=ob7mc8gIyrE&mode=rela
推 pooh24:November也只是字母N的代詞而已,我想記者們都不知道吧.....
推 hicker:中國機師英文不佳的原因之一  應該是內地航管都用中文的吧
推 ayupan:給大家參考一下http://tinyurl.com/32oejx
→ ayupan:國際信號的表達方式~~
推 biocement:看了新聞說要機長考試？要考啥米？多益嗎？
推 JJLi:我看到tvbs…不過他們都是在講『中國。中華航空』耶…
→ JJLi:所以這個笑話不是台灣的中華航空鬧出來的呀…？
→ JJLi:（整個新聞，主播都在悉落台灣的機師英文很差…
推 AEM:那主播TOEIC考幾分？ XD
推 tonys1126:Air china=/= china airline ~"~
推 Baumgartner:November = N啦  我想機師再腦殘也不會比記者腦殘
推 TEZI:November 是N的代號
推 JJLi:突然有種…其實有人故意把兩則無關新聞連在一起的感覺。
→ JJLi:然後再加一點油，讓讀者對『中華』『長榮』沒有信心的淫謀…
推 rice50:真的是外行..