六條美中直飛航線一年半內開通
DWNEWS.COM-- 2007年9月26日4:17:7(京港臺時間) --多維新聞網
多維社記者尚婕編譯報導／今後美國直飛中國的航班又多了六條。達美(Delta)等六家航
空公司9月25日收到美國交通部的核准﹐即將在未來一年半內開通六條美國直飛中國的航
線。(chinesenewsnet.com)
美國交通部9月25日批准了六條每日來回新航線﹐包括達美航空﹑美國航空﹑大陸航空﹑
西北航空﹑聯合航空﹑全美航空在內的六家公司將各負責一條新航線﹔其中由達美航空經
營的亞特蘭大至上海直飛航線最快將在明年3月30日開通。(chinesenewsnet.com)
達美航空表示﹐屆時將提供兩臺波音777班機負責此航線。美國最大航空公司達美直飛上
海的航班也是該公司第一條飛往中國的航線﹔亞特蘭大機場為世界最繁忙的機場﹐這也是
該機場第一條直飛中國的航線。(chinesenewsnet.com)
達美航空總裁安德森（Richard Anderson）表示﹐達美飛往中國的新航班將為美國東南部
6500萬居民填補航線空缺的位置。
達美航空將在明年3月開通亞特蘭大飛上海的航線。（路透社）
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聯合航空則是獲得舊金山直飛廣州的航線﹐預計在2008年3月開通﹐該航空也是美國第一
個提供每日直飛廣州飛機的公司。(chinesenewsnet.com)
西北航空的航線為每日底特律直飛上海。全美航空為每日費城直飛北京。大陸航空為每日
紐沃克（新澤西州）直飛上海。美國航空為每日芝加哥直飛北京。上述航班均將在2009年
3月25日開始服務。(chinesenewsnet.com)
全美航空總裁（Doug Parker）稱﹐目前美國直飛中國的航班市場有待開發﹐費城機場是
最具潛力的機場之一。全美航空將在費城直飛北京的航班中使用有269個位置的Airbus
A340飛機。(chinesenewsnet.com)
MAXjet為為一一個申請航線卻未通過的航空公司。該公司所申請的為西雅圖直飛北京的航
線。(chinesenewsnet.com)
美國交通部表示﹐MAXjet擁有“一個創新的提案﹐讓旅客能在收費低廉的服務中受益。”
但交通部認為全美航空的提案更好﹐因為該提案使用更大的飛機﹑能在有限的機會裡將能
力做最大的提升。
http://www5.chinesenewsnet.com/Consumer/travel/2007_9_25_16_17_7_612.html
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整理一下
達美航空: 亞特蘭大- 上海
西北航空: 底特律 - 上海
聯合航空: 舊金山 - 廣州
大陸航空: 紐約(EWR) - 上海
美國航空: 芝加哥 - 北京
全美航空: 費城 - 北京
外電: http://www.bizjournals.com/seattle/stories/2007/09/24/daily16.html
US Airway(全美航空) 現在根本沒有長程飛機, 為了想要分這塊餅還要弄A340進來.
想當年 US Airways 前身USAir 與 British Airway 曾經關係很密切過.
可惜後來雙方翻臉.
下次美國交通部分配中國大陸的航權, 搞不好Virgin America 也會跳進來申請‧
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