[新聞] 台灣與捷克簽航約 布拉格直飛？值得期待

[nyrnu (ccc)]

台灣與捷克簽航約 布拉格直飛？值得期待
2007-10-11 17:06／彭群弼


台灣在歐洲的航權獲得新的突破！民航局下午宣布：我國與捷克民航局正式完成航約簽署
，雙方互換航權協定，雙方航空公司可以在開放的航權結構下，各自經營客運服務，每週
14班，貨運航線沒有容量限制，此外雙方也都享有課貨運的第五航權。
我國航空公司前進歐洲又多了一個據點。

目前華航在捷克開闢有貨運航線，但採用臨時航權，航約簽署後，有機會進一步擴大，至
於是開闢台北布拉格航線？相當值得期待。

捷克民航局長，捷克航空及布拉格機場相關人員應邀來台訪問，雙方在今天完成航約簽署
，由我民航局長張國政及捷克民航局長蒲洛喣（Mr.Jindrich Ploch ）代表雙方簽署航約
，互換航權協定。
據了解，初期華航與捷克航空將以共享航班（Code share）的方式合作。
國人前往中歐旅遊，布拉格、維也納是主要的旅遊景點，目前長榮開闢有維也納航線，未
來布拉格航線如果開闢，消費者的選擇將會增加。

http://news.pchome.com.tw/life/bcc/20071011/index-20071011170609210138.html

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台灣捷克今簽航約 華航長榮研議飛布拉格
中央社 (2007-10-11 17:15)
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　　（中央社者記者汪淑芬台北十一日電）台灣與捷克今天由雙方民航局局長簽署航約，
客運每周十四班，貨運無容量限制，客貨都享有第五航權，華航及長榮都積極研議開航捷
克布拉格航線。捷克民航單位、機場及航空公司一行八人應邀來台灣訪問，今天由交通部
常務次長游芳來接見，並由我方民航局長張國政、捷克民航局長蒲洛煦（JindrichPloch
）代表兩國簽署交換航權協定。民航局表示，雖然目前華航已有台北-捷克貨運航班，但
是以臨時航權方式申請，今天簽署的是台灣與捷克的正式航約，雙方同意在開放航線架構
上，經營旅客運輸服務，每周十四班，貨運則無容量限制，客貨運都享有第五航權，也就
是在台灣和捷克之外，可在第三國航點上下客。華航是在2004年底，以貨運臨時航權經營
台北與捷克布拉格間的貨運服務，每周兩班。目前華航擬先以共用班號方式，與捷克航空
合作，評估若有足夠旅客量，可能再開航台北經曼谷到布拉格的班機。長榮航空雖然日前
才宣布台北-巴黎線由客運改貨運，但因台捷航線可享有第五航權，長榮航空也表示會積
極研議台北飛布拉格航線。961011

http://news.sina.com.tw/finance/cna/tw/2007-10-11/171512725912.shtml
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早先魏董不就說華航要開布拉格航線. 當時航權就應該有初步共識了‧
今天算正式簽約吧. 飛布拉格中停點在曼谷,  阿布達比, or 華航也曾說過的杜拜?
到底是那一個應該過陣子就明郎化了‧

倒是長榮想要怎麼開闢這航線, 嗯,  這比較有趣‧

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◆ From: 82.12.231.73
推 jurassic:不曉得長榮有沒機會也走TPE-DXB-PRG的路線?!
推 philipwen:比較期待布達佩斯...
推 biocement:布拉格很漂亮～期待
推 hosailey:華航今年有事故 會不會不能參與分配阿?
→ Chiardy:懲罰一下一直凸槌的那個機種好了，讓他飛布拉格懲罰一下。
→ nyrnu:好像因火燒機關係(可能再加包機劣痕)所以長榮先分配完後有剩
→ nyrnu:再給華航分,不過eva應不可能說要飛14班, 所以最後應該是雙方
→ nyrnu:可能各7班,但長榮先挑相關中停點.