中國時報 2007.09.20
北京機場 奧運新貌 三號航站 讓艾菲爾鐵塔平躺
王銘義／北京報導
即將成為世界最大的單體航站樓建築之一的北京首都國際機場三號航站樓（
T3），即將在明年二月試行營運，並將作為明年八月北京奧運各國代表團、奧
會貴賓搭乘包機、專機、公務機的專用接待航站。不過，有關機場噪音、拆遷
村莊造成的民怨，仍在困擾著機場當局。
由德國建築師福斯特領銜負責規劃的北京首都機場三號航站樓，其外觀造型
獨特耀眼，曾被外界形容為「彷彿一座平躺的巴黎艾菲爾鐵塔」，在航站天窗
開啟後，整座航站屋頂看上去，更像「一條豎起龍鱗的巨大臥龍」。
北京首都機場三號航站樓已被視為明年北京奧運會的重要門面，更是攸關這
場國際體育盛會能否順利進行的交通樞紐。大陸方面已陸續投入超過二七○億
人民幣，興建這座全新型的新航站，並完善對首都機場的現代化管理。
擴建三號航站樓，徵用了兩萬兩千多畝農村土地，曾引發的拆遷補償、村民
就業、子女就學，以及噪音問題，仍待機場與居民協商解決。但機場當局強調
，「按照國家要求，有些村莊需要搬遷的，下一步還要繼續搬遷」。
首都機場集團公司總經理張志忠說，二○○四年啟動的第三次大規模擴建，
已新建第三條三千八百公尺長，六十公尺寬的跑道，和總建築面積九十八點六
萬平方公尺的航站樓，其中還包括六千三百平方公尺的貴賓樓和專機樓。
三號航站樓的設計考量，在於保障流程簡單，快速通關，以便為奧運會大家
庭成員提供便利快捷服務。據估計，將有百分之五十以上的奧運代表團將搭乘
包機或專機抵達北京，初步測算，接待每架奧運包機大約需要四十分鐘。
即使搭乘普通國際航班，經奧運專用通道辦完安檢手續，乘專車駛離機場，
據初步測算，也僅需時七十分鐘。機場集團強調，各國代表團明年在首都機場
停留的時間，絕對將低於在澳大利亞雪梨與希臘雅典機場停留的時間。
張志忠說，新航站投入後，對機場營運的壓力會減輕。去年首都機場旅客吞
吐量已達世界第九位，今年上半年初估已進入第八位，成為世界最繁忙的機場
之一，到二○一二年T1、T2、T3航站樓每年旅客吞吐量將超過九千萬人次。
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