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中國時報 2007.10.08  黃如萍/台北報導 民航業者指出,經營區域及國內航線航空公司的機隊規模,根本無法進行洲際飛航, 交通部開放區域航線業者飛航洲際航線,只是讓業者「望梅止渴」的善意。 遠東、立榮、復興及華信等四家經營亞洲區域航線及國內航線的國籍航空公司, 遠航的波音七五七為最大航機,也無法飛過洲際航線;業者要經營洲際航線還得先買大型 飛機才行。 遠航董事長樂大信指出,台灣六家國籍航空公司機隊總規模不超過一五○架,遠不及擁有 三五二架航機的大陸南方航空公司,如何和其他國際航空業者競爭?他建議, 政府不如整合四家國籍航空公司,建構亞洲區域航線網路。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.126.10.202
Danjor:各家機型這麼複雜 怎麼整合 說是六家 其實也只是四家 10/08 11:12
Chungli28:遠東和復興比較麻煩,A32X和MD8X和其他業者機隊難整合。 10/08 12:43
iele:沒飛機不會買嗎 真是奇怪的論調 你不飛其他家還想飛 10/08 15:48
shouri:買飛機要錢啊 *茶* 10/08 15:57
iele:沒錢買...也還有其他辦法 本來就不一定要用購買的 10/08 16:27
Danjor:整合成第三家洲際型航空 全面棄守國內線? 樓上的大德 10/08 18:10
Danjor:問題是卡在哪家公司會被犧牲掉 畢竟機型複雜還牽扯到後面 10/08 18:12
Danjor:一堆吃飯的人 光是機師這塊就很難處理 買了租了大飛機 10/08 18:13
Danjor:也得有人飛阿 還有華航跟長榮也不願意多一家競爭對手 10/08 18:14