[新聞]高鐵續增班 航空業:國內線無生存空間

[ckroy (Hug)]

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P&showdate=20070917&Sec_ID=8&Art_ID=3823914

高鐵上周末起再增班，對載客率已經大幅衰退的國內航空業者無異是雪上加霜，其中公開
發行公司復興航空在上半年已經盈轉虧，董事長范志強指出，從年初以來國內搭乘飛機人
數已經下滑60%，儘管復興國內線已經幾乎採用ATR小型機，單班載客率仍常常出現不到40%
的窘況，估計隨著高鐵班次愈來愈密集，國內線已經沒有生存空間。

目前復興航空所有國內航線的平均載客率約仍維持在60%左右的水準，不過分析各條航線
經營狀況，幾乎只有包括花蓮、金門及馬公等高鐵沿線以外的航點仍可維持70%以上表現
，其他包括北高北南及北屏航線，則都維持在50%以下，其中北高航線最差，平均約只在
36%。

國際線營收逾50%
另外，在遠東航空的國內航線部分也一樣慘澹， 8月營收國內線貢獻已經只有34%，國際航
線則衝破60%。業者分析，在高油價之際，票價已經沒有太大的調降空間，能做的就是調整
減少班次，不過這部分卻又面臨主管機關的控管，難怪航空公司主管大嘆：「真的是每跑
一趟就虧一趟。」

為了解決國內線大幅虧損的問題，包括遠航與復興航空都已經積極開拓國際航線，除了復
興的澳門航線營收貢獻也已經佔50%以上。

遠航成功開拓濟州線，在口碑打開後，目前遠航飛濟州單日可達7班，甚至超越北高航線的
單日5班，遠航已經規劃將在年底前增班至10班，估計光是濟州線今年營收就可到20億元，
遠航指出，目前已經佔總營收約25%。

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我從不知道愛妳會有那麼苦
也許妳早已經離開了我的身旁
我不要和別人一樣，我會把眼淚往心裡藏
相信妳知道我的情感，這一生　我此生難忘

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 211.74.11.54
推 JCC:停掉台灣西部的南北航線吧
推 iele:早上剛搭遠航從高雄回台北 昨天問是第一班訂位客滿 我後來搭
→ iele:11:10那班 其實載客率算高的
→ iele:比較讓我驚訝的是現在遠航往台北最晚班18:50就收班了
→ iele:兩班之間空那麼久 這樣怎麼會有人想搭啊
→ aahome:飛太多班沒人搭,飛太少班又不方便..航空公司還是以賺錢優先