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推 Lumania:日本人或德國人如果造飛機 說不定比波音好 09/08 19:42
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波音有大漏洞！ 華航特檢發現100顆螺帽扭力不足
2007/09/08 15:29
記者林仙怡、江慶鏗／台北報導
波音客機出了大漏洞！華航依照FAA指示，全面特檢擁有的13架波音737型客機
，檢查結果證明，一共有 100顆螺帽扭力不足，比例高達四成八，而2005年起
，全世界的波音客機連續發生兩起和華航相當類似的意外，華航特檢報告出爐
，再度替波音安全，投下一顆震撼彈。
被 FAA點名，全面進行特檢的波音客機，華航終於連夜完成13架客機特檢，結
果出爐，證明波音客機真的有安全疑慮。
華航維修工廠廠長阮祥運指出，13架飛機總共有208顆位置，其中有100顆的位
置，它的螺帽扭力低於最低值50英吋磅，螺帽鬆脫依據波音的服務規則，安全
是有顧慮的。
華航13架波音 737客機通通都發現螺帽扭力不足，問題點就在機翼的翼前縫條
中，扣住零件的螺帽根本不夠力，完全沒有達到規定50磅以上的標準，這個關
鍵從波音出廠到現在，從來沒有被要求檢查，現在發現了問題，這13架客機該
怎麼辦？
阮祥運表示，目前這 100顆螺帽都重新上磅數，只要完成上磅數的第二天，就
滿足了飛安的要求，而華航也在昨（7日）完成了最後一架波音737型客機的特
檢。
但，特檢漏洞還不只一項，華航甚至發現，控制鬆緊的零件，竟然位置顛倒，
有可能從波音出廠時就已經發生錯誤。阮祥運指出，這個東西叫做「STOPLOCA
TION(止擋螺帽)」，照這張圖，是應該裝在螺桿頭的位置，但華航發現裝的位
置，裝到這一頭來，應該說這些位置，華航都沒有碰過。
兩個從來沒有被發現的錯誤，在特檢當中一一現形，13架專門飛東南亞航線的
波音 737型客機，在調整螺帽磅數之後，目前已經陸續歸隊，繼續執行飛航任
務，但是波音存在的安全疑慮，並沒有消除，類似華航那霸事件
http://www.ettoday.com/2007/09/08/91-2154717.htm
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