推 universe9404:天阿= = 我不想沒飛機回去 10/04 01:58
國內線減班／明年春節離島航線 載客量少2成
國內航空市場不斷萎縮，航空公司紛紛轉戰國際包機市場，明年春節疏運，離島座位
數將少三萬七千個，民眾返鄉更將一位難（資料照，記者簡榮豐攝）
紛向外發展 轉飛國際線
〔記者劉力仁／台北報導〕
高鐵通車國內航空市場不斷萎縮，航空公司紛紛轉移運能到國際包機市場，卻也逐漸
浮現明年春節離島疏運座位數供應量將大幅減少的隱憂。業者評估，依照現況分析，
明年春節疏運和今年相較，離島座位數將少約二成、減少高達三萬七千多個座位數。
這對每年一位難求的離島疏運，將雪上加霜，造成嚴重衝擊。
民航局盼業者配合疏運
民航局也意識到此問題嚴重性，近日緊急跟業者溝通，要求業者明年春節期間，不要
一味飛海外包機，必須配合政府政策，以協助離島疏運優先。民航局空運組長陳天賜
坦承民航局相當擔心此事，他強調，航空器在業者手上，民航局會跟業者溝通，力求
配合春節疏運。
今年元月份高鐵剛通車時，北高線每月一千九百四十八班，但七月份已經減到一千二
百四十一班，大幅減少了七百零七班，減班幅度高達三成六，台北台中、台北嘉義航
線甚至全面停航。航空業者表示，而這些減少的運能，都轉移到國際包機或開發新定
期航線。
對於明年春節疏運，航空業者坦承，以前春節期間，飛機大都飛國內航線，要臨時調
度很容易，現在改飛國際線，飛機一旦飛到海外，通常要二天才會飛回來，春節期間
要緊急疏運調度就很麻煩；而且離島疏運具有單向性，正向航班一位難求，反向航班
乘客少很多，國際包機則來回都有客源，業者比較喜歡飛國際包機。
民航局統計，今年農曆春節假期離島班機（含加班機），澎湖航線一千二百一十五架
次，八萬五千三百七十五個座位；金門航線九百八十架次、八萬六千三百一十四個座
位；馬祖航線三百零八個架次，一萬五千三百四十八個座位，總計十八萬七千零三十
七個座位；本島航線提供二千一百一十八架次，二十五萬四千多個座位。本島加上離
島，共四十四萬多個座位。
減少三萬七千多個座位
航空界人士表示，本島航空有替代運具，民眾可以改搭高鐵、台鐵、國道客運，但離
島航空缺乏替代運具，一旦少了二成座位，約減少三萬七千多個座位，後果相當嚴重
。
http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/oct/3/today-life2.htm
【2007/10/03 自由時報】
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