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推 tytony:標題感覺好像波音的飛機都有問題.. 09/02 23:56
→ iFEELing:其實問題最大的是新聞自己。 09/03 00:40
推 Lumania:737 只是波音的產品線之一 09/03 05:23
聯合新聞網 更新日期:2007/09/02 16:30 記者:記者戴安瑋/台北報導
華航CI-120班機在琉球那霸機場火燒機後，民航局長張國政曾要華航帶著會刺穿油箱的整
組滑桿零件，包括螺栓、螺帽、墊片等，到民航局做維修示範。結果發現，整組零件非常
的小，螺桿只有2英吋（約4、5公分長），維修保養時很麻煩，所以要用內視鏡檢查。
張國政用手指比了比不比迴紋針大多少的樣子說：「你知道嗎？螺桿這麼小嗎？」以此來
形容737客機翼前縫條內的螺桿有多小。
交通部官員表示，張國政是於上個月20日華航發生火燒機事件後第二天，於8月22日要華航
工作人員，帶一組螺桿到民航局給他看，並示範如何進行維修。華航也拍了一個維修過程
DVD，播放給張國政看。
據了解，張國政看完後，認為華航責任應不大，而胸有成竹的向交通部長蔡堆報告。但對
記者的詢問，張國政以一切都待調查，而不願正面回應。
官員說，也由於螺桿很小，華航在檢查時，必須從機翼上的二個視窗檢視，如果要卸取下
來，還必須先用一個套筒套住前端，再用另一個套筒套住後端，才能開鎖卸下。
官員說，整個事件從波音公司發出的SL飛安通告，到美國國家航空總署直接跳過波音，二
度發出緊急適航指令（AD、EAD），即代表波音要負起不小的設計及製造責任。官員說，截
至目前為止，波音還未正式回應，交通部、民航局也還在靜觀其變。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070902/2/js0j.html
其實還滿喜歡波音的Top Gun
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