精華區beta Aviation 關於我們 聯絡資訊
桃園》打造航空城 縣長高瞻遠矚 【聯合報╱記者林家琛】 2007.10.19 03:47 am 有人說,驅動城市發展的原動力,18世紀靠海港,19世紀靠公路,20世紀靠高速 公路與高速鐵路,21世紀則進入了航空的世紀,機場因此成了國家競爭力的表徵 。 桃園國際機場有幸成了台灣的門戶,不幸的是,在國際專業機場評比機構Skytrax 2006年報告中,排名全球136 個主要機場中的第85名,在亞洲27個機場排名20名 。 或許很多人以為機場只是一個讓飛機起降的地方,但觀察韓國的仁川、美國的矽 谷、德國的法蘭克福,機場朝航空城的方向發展已多年,匯集了國際商貿、會展 、航太、物流的功能,快速帶動機場周邊城市的繁榮。 台灣已慢人一大步,縣長朱立倫看到了桃園國際機場的危機,提出了「桃園國際 機場特別條例」的航空城籃圖,要以佔地1223公頃的機場為中心,在鄰近的區域 劃設6150公頃的土地,打造台灣的航空城,讓空運與自由貿易港結合,不僅要倉 儲運輸,還要整合工業生產、金融加值、研發、觀光育樂,劃出了桃園縣的未來 。 「路要平、燈要亮、溝要通」向來是地方首長施政滿意度的指標,朱立倫超越了 地方首長的格局,明明知道航空城的成果不可能在他縣長任內收割,仍傾全力向 立法委員遊說支持,請馬英九背書,高瞻遠矚,真政治家的風範。 【2007/10/19 聯合報】 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOMS2/4059591.shtml -- 郵差來按鈴囉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.126.38.114
metalfinally:我記得發展機場周邊設施好像被提出了好多次.... 10/20 16:26
cbate:我覺得朱縣長先把每年桃園缺水的問題根本解決再說吧! 10/21 00:12
milkdicky:成功不必在「朱」,我覺得這個計劃很好。 10/21 00:59
valenci:缺水牽涉到水利署經濟部吧? 10/21 01:12
Moxon:全台灣沒一個地方的路是平的... 10/21 08:27
Lumania:吹捧 10/21 11:36
kuo23:連中原夜市都搞不定,我不相信他能弄出啥航空城 10/21 17:17
houting:標題實在是.... 10/21 22:43