→ yejianzhi:不會是要廢機場吧 聽過某黨的運將說過 我聽進去了... 11/05 15:22
松山機場限建擬鬆綁 房產大利
記者:張嘉玲 攝影:王維 台北 報導
受限於飛機起降，松山機場附近建築物不能超過60公尺，不過現在交通部正在研
究放寬禁建高度到90公尺，首當其衝的就是飛機起降容量可能受限，外界質疑等
於宣佈松山機場不可能成為三通的直航機場，民航局鄭重澄清，目前還在研究評
估，倒是一旦放寬，周遭房地產，跟著鹹魚翻身。
松山機場周圍，不是修車廠，就是低矮房舍的景觀有可能改變，甚至矗立起坐擁
河景的大樓，因為交通部正在研擬放寬松山機場周圍3 公里的建築物高度，從60
公尺放寬到90公尺，30多年的機場保留地，嗅到春天的味道。房產研究業者倪子
仁：「大鹹魚翻身，民生社區生活機能就很好，像有公園那個林蔭等，現在中古
屋大概50到60萬，假如民生社區大規模改建後，每坪上看100萬跑不掉。」
松山區房價蠢蠢欲動，代價卻是飛安有可能受衝擊。因為機場周圍，建築物一旦
變高、變密集，飛機的爬行高度可能受限，像是直升機，就得繞道飛，是不是也
代表著，松山機場從三通直航機場正式除名？
民航局長張國政：「這沒有影響，當然如果政策上要三通，那就可以三通，但如
果我講…，舉個例，這飛機如果是遠東的接駁機飛，那別的三通接駁機就不能飛
嗎！」
民航局鄭重澄清，放寬禁限建只是研究案，但不管怎樣，前提是絕對不不可能拿
飛行安全當賭注。
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=blue20071104120704
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