→ metalfinally:這叫風水輪流轉,A380延遲後換787.... 10/11 16:22
http://www.ettoday.com/2007/10/11/91-2170625.htm
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波音787交機延後半年 「夢幻客機」成惡夢?
波音最新的787型「夢幻客機」。(圖片取自波音官網)
2007/10/11 14:12
記者許瑜菁/編譯
美國波音公司10日宣佈,波音 787夢幻客機首批交機日期將會延後半年,也就
是說,2008年底之前,夢幻客機將無法交到客戶手中。訂購15架的澳航已經表
示,可能會尋求必要的賠償。
波音的「夢幻客機」會成為波音的惡夢嗎?波音公司10日宣佈,首批 787客機
交貨日期將延後半年,也就是說,到2008年年底之前,波音公司都不可能出貨
。
波音執行長麥勒尼說,「我們對進度延宕感到失望」,但是他強調,仍然對78
7機型的設計有信心。
九月初,波音就因為缺料和軟體及系統整合問題,將 787的試飛延後到明年三
月。飛航情報總編齊南達利認為,「我們知道其中一個麻煩,就是波音無法解
決軟體問題,這牽涉到安全因素,無法等閒視之。」
不過波音商務客機部門主席卡爾森表示,分散世界各地的製造整合問題比原本
所想的還要複雜,「是建立零件供應鏈的問題,而非供應鏈的致命缺失。」
波音在今年7月推出787夢幻客機,到目前為止收到700架確認訂單,金額約110
0億美元,決定延遲交機後,波音已經通知51家客戶,這項消息也讓波音的股
價應聲下跌,跌幅2.7%。
波音的主要對手空中巴士,也因為旗艦機種A380巨無霸客機遲遲未能交機而蒙
受巨大損失,現在輪到波音面臨同樣的問題,更糟糕的是,波音的客戶之一澳
航原本訂購65架夢幻客機,首批15架客機原定明年 8月要交貨,現在卻沒有下
文,澳航已經考慮提出求償。
波音表示,預期2009年底前可出貨108架,只比原定目標少3架。至於這次延遲
交機,對波音本身造成的財物損失,目前尚無法估計。
波音787「夢幻客機」最大載客量為330人,機身採用複合材料,以達到輕量省
油的目的,能連續飛行 1萬5750公里不需要加油,這是波音公司近13年來首次
推出的新機型,將與空巴A380競逐民航機製造業的霸主地位。